踏上從西雙版納開往瑯勃拉邦的高鐵，窗外是閃爍的隧道霓虹，交織著醉人的農田綠意。無縫化鐵軌上列車飛馳而過，留下的不再是火車撞擊軌縫的“咣當”聲，而是復興號南奔、瀾滄號北赴，中老友誼在發展新時代雙向奔赴的佳音。

　　今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年，也是中老鐵路國際客運服務開通的第一年。作為高質量共建“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路客貨兩旺，大大推進了中老貿易與文旅交流。據中國鐵路昆明局集團消息，從2021年12月3日至2023年6月3日，中老鐵路開通運營滿18個月，累計發送旅客1640萬人次、貨物2100萬噸。

　　“中老鐵路開通后，我們酒店的入住率上升，在中國節假日酒店基本都是滿房。”老撾瑯勃拉邦龍坡邦貝爾度萊假村的行李員習先生說道。瑯勃拉邦隨處可見的外籍游客帶動了當地消費，不管是在超市、餐廳還是夜市的檔口，當地商戶都會說幾句中文，“畢竟中國游客多，我們都是很歡迎的！”。

　　在老撾的大街小巷，常能看見乘著中老鐵路跨越國界而來的中國商品，而老撾商品也通過中老鐵路打開銷量。成立于2022年的LC國際物流貿易倉儲中心作為瑯勃拉邦最大的陸地港，現在已完成貨物貿易超80000噸，將中國的鋼材建材化工原料運至老撾，也把老撾的鐵礦與木薯淀粉運往中國。

　　中老鐵路不僅連通了中國與老撾，更是將泰國、緬甸等十余個共建“一帶一路”的沿線國家和地區的人民與商品帶入大發展格局之中。目前，中老鐵路跨境貨物運輸品名由開通初期的10多種擴展至1200多種。“這趟列車非常方便快捷，很多泰國人也會乘坐這趟列車。”在云南開往老撾萬象的復興號上，一位泰國旅客對中老鐵路為她的多國游所帶來的便捷大為贊嘆。

　　曾幾何時，就在中老鐵路的鐵軌之下，曾掩埋著數百枚越戰期間美國留下的未爆炸彈，余殤之響難平。中老鐵路建設期間，在2931公頃的土地上清除了約459枚未爆炸彈，以及460多件相關碎片，以確保安全。如今，在瑯勃拉邦的夜市上，夜經濟紅紅火火，人潮里不同國籍的人們摩肩接踵，一位老撾姑娘正在販賣用美國在越戰期間投擲的炮彈彈殼所制造的工藝品。

　　歲月洗禮，和平與發展早已成為時代強音。懷揣著把炮彈殼變為工藝品的精神的老撾人民，正與中國友鄰一道，逢山開路、遇水搭橋，沿著中老鐵路這條黃金大通道攜手前行，共赴繁榮發展的美好明天。

　　（作者是清華大學新聞與傳播學院國際新聞傳播碩士）