中新社杜伊斯堡9月21日電 (記者 馬秀秀)“2023·新絲路物流論壇”21日在德國(guó)杜伊斯堡舉行，200多位中德兩國(guó)物流從業(yè)企業(yè)代表、專(zhuān)家學(xué)者等參會(huì)。

　　在“一帶一路”倡議提出十周年背景下，本次論壇設(shè)置主旨發(fā)言、互動(dòng)對(duì)話(huà)、路演與推介等環(huán)節(jié)，聚焦中歐班列可持續(xù)和中德物流業(yè)的綠色協(xié)同發(fā)展，旨在促進(jìn)從業(yè)企業(yè)間交流與合作。

　　中國(guó)駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事杜春國(guó)在致辭中表示，杜伊斯堡是歐洲最大的內(nèi)陸港城市和國(guó)際性的貿(mào)易物流中心，深度參與共建“一帶一路”，成為中歐班列在西歐地區(qū)線(xiàn)路最廣、班次最多、運(yùn)量和貨值最大的節(jié)點(diǎn)。中歐班列開(kāi)創(chuàng)亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局，搭建經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，有力保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。中德中歐之間物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的完善，將為雙方互利共贏合作注入持久動(dòng)力。他對(duì)中歐物流業(yè)發(fā)展提出三點(diǎn)建議：加強(qiáng)設(shè)施“硬聯(lián)通”和政策“軟溝通”；適應(yīng)綠色、智能的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)；借助貿(mào)易流通深化人文紐帶。

　　杜伊斯堡市市長(zhǎng)林克(Sren Link)表示，杜伊斯堡幾十年來(lái)與中國(guó)有著特殊聯(lián)系，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但貿(mào)易往來(lái)依然頻繁。杜伊斯堡與中國(guó)各省份之間的鐵路連通，為國(guó)際貿(mào)易提供了比海路更快捷的替代方案。他還指出，和平和全球政治穩(wěn)定對(duì)物流業(yè)至關(guān)重要。目前有大量中國(guó)企業(yè)在杜伊斯堡落戶(hù)，杜伊斯堡持續(xù)歡迎中國(guó)企業(yè)到來(lái)。

　　中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局局長(zhǎng)劉殿勛通過(guò)視頻致辭表示，雖然當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)給產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，但各國(guó)總體上利益高度融合、彼此相互依存的客觀(guān)態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變，經(jīng)濟(jì)全球化仍是歷史潮流，各國(guó)分工合作、互利共贏仍是長(zhǎng)期趨勢(shì)。面對(duì)阻隔和挑戰(zhàn)，以“中歐班列”為代表的物流大通道正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

　　德中經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)理事會(huì)理事林武福(Wulf Linzenich)在論壇期間指出，自20世紀(jì)70年代以來(lái)，德中貿(mào)易關(guān)系不斷強(qiáng)化。目前兩國(guó)間經(jīng)濟(jì)合作達(dá)到歷史最高水平。他還表示，隨著全球形勢(shì)迅速變化，供應(yīng)鏈也必須不斷發(fā)展完善。在法律法規(guī)和地緣政治框架條件不斷變化背景下，保持對(duì)話(huà)以避免誤解及促進(jìn)共同利益非常重要。

　　此次論壇由中國(guó)駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事館和中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局指導(dǎo)、渝新歐(重慶)物流有限公司及中國(guó)國(guó)際投資促進(jìn)中心(德國(guó))承辦。(完)