中新網(wǎng)廣州9月19日電(王華 沈旭棋)9月19日，“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”在廣州舉行。其間，來自中國機械工業(yè)聯(lián)合會的信息顯示，今年上半年，新能源汽車銷量已達汽車總銷量的28.3%，機械行業(yè)正以汽車行業(yè)的電動化為引領，全面推進新能源轉型。

　　來自中國機械工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷累計完成378.8萬輛和374萬輛，同比增速均超過40%；截至6月末新能源汽車保有量1260萬輛，占汽車總量的4.9%。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委張克林表示，機械工業(yè)在中國工業(yè)中的比重約20%至30%，是國家支柱產(chǎn)業(yè)，成為實現(xiàn)“雙碳“目標的重要戰(zhàn)場，“機械行業(yè)要以汽車行業(yè)的電動化發(fā)展為引領，全面推進各領域的新能源轉型”。

　　據(jù)了解，作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重要基地，廣州正深入實施碳達峰、碳中和戰(zhàn)略。廣州汽車集團股份有限公司總經(jīng)理馮興亞指出，中國汽車行業(yè)在推進“雙碳”目標中兼具四重特性，包括：脫碳目標具有明確性、碳排放環(huán)節(jié)具有特殊性、脫碳過程具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)引導性以及脫碳成果具有社會示范性，“汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度脫碳需要更加重視材料端的協(xié)同低碳化，在產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳轉型應早布局、早開始。”

　　中國能源報總編輯謝戎彬表示，汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，對中國實現(xiàn)碳達峰、碳中和至關重要。他認為，中國汽車產(chǎn)業(yè)應統(tǒng)籌全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳，發(fā)揮碳中和“領頭羊”的引領作用，并加速推進汽車產(chǎn)業(yè)全球化。(完)