“沒想到我們網(wǎng)約車司機也能簽集體合同——不僅明確了哪些是我們的收入所得，還規(guī)定了特殊情況下企業(yè)應(yīng)提供最低生活保障。”近日，說起遼寧省首份試點網(wǎng)約車司機集體合同，沈陽車滴汽車租賃有限公司網(wǎng)約車司機劉意說，“以前不敢想的事，如今成了現(xiàn)實。”

　　一直以來，流動性大、勞動保障不到位等問題困擾著網(wǎng)約車企業(yè)及司機。聚焦這些問題，在沈陽市總工會的支持下，沈河區(qū)總工會通過引導(dǎo)企業(yè)和網(wǎng)約車司機“坐下來談”，并簽訂全省首份試點網(wǎng)約車集體合同，維護了網(wǎng)約車司機的合法權(quán)益，幫助企業(yè)找到穩(wěn)定職工隊伍的途徑和方法。

　　引導(dǎo)雙方“坐下來談”

　　沈陽車滴汽車租賃有限公司成立于2015年，有網(wǎng)約車司機160多人，雙方簽訂了車輛承包經(jīng)營合同。司機隊伍流動性大、流失嚴重的問題一直困擾著該公司負責(zé)人侯培鋒。

　　6月初，沈河區(qū)總工會指派集體協(xié)商指導(dǎo)員馮衛(wèi)東來到該公司，引導(dǎo)企業(yè)和職工“坐下來談”，對集體合同簽訂的意義、流程、注意事項進行詳細講解。

　　剛開始，侯培鋒認為網(wǎng)約車司機和企業(yè)是承租關(guān)系，不是勞動關(guān)系，因而勞動報酬、工作時間、勞動安全與衛(wèi)生等勞動關(guān)系有關(guān)事項，不適合在網(wǎng)約車行業(yè)進行協(xié)商。

　　對此，馮衛(wèi)東解釋說，集體協(xié)商是協(xié)調(diào)、穩(wěn)定勞動關(guān)系和維護企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序的重要保證，有助于穩(wěn)定網(wǎng)約車司機隊伍。這句話打動了侯培鋒等企業(yè)管理人員。協(xié)商目的達成一致后，協(xié)商議題就聚焦在“隊伍穩(wěn)定”上。

　　在沈河區(qū)總工會指導(dǎo)下，該公司工會通過座談、發(fā)放調(diào)查表等方式征求職工意見，確定了企業(yè)和承租人責(zé)任、勞動報酬內(nèi)容、工作時間、保險福利、勞動爭議處理等協(xié)商議題。隨后，公司工會向企業(yè)方發(fā)出協(xié)商要約。

　　權(quán)利和福利落到了白紙黑字上

　　6月15日，集體協(xié)商會議在沈陽車滴汽車租賃有限公司如約而至。協(xié)商雙方你來我往，既據(jù)理力爭，也增進理解互信。

　　“車出了問題誰負責(zé)？賺來的錢如何分？萬一有事故有沒有保險？”協(xié)商中，職工方代表集中在權(quán)責(zé)分屬、勞動報酬、保險福利等問題上提出訴求。

　　公司以往對車輛的使用和責(zé)任情況大部分只作了口頭說明。經(jīng)過這次協(xié)商，雙方確定：企業(yè)承擔(dān)稅費以及車輛正常保養(yǎng)維護的費用；司機應(yīng)定期檢查車輛使用情況，發(fā)現(xiàn)問題在24小時內(nèi)通知企業(yè)，由企業(yè)負責(zé)維修。停車費以及違章罰款等費用由司機承擔(dān)。

　　對于勞動報酬，雙方同意按車輛承包經(jīng)營合同及網(wǎng)約平臺派單情況獲取，按月營業(yè)收入扣除承包費以及其他應(yīng)由個人承擔(dān)的費用后多勞多得。企業(yè)方按照車輛使用性質(zhì)購買相應(yīng)的保險；企業(yè)安排承租人參加工會互助醫(yī)療保險，為每人提供50元～100元保險費用。

　　“網(wǎng)約車司機出現(xiàn)不可抗力無法繼續(xù)通過路面運營取得收入，導(dǎo)致生活困難怎么辦？”劉意此前反映的這個問題，經(jīng)過此次協(xié)商有了答案。雙方明確：符合國家關(guān)于困難家庭申請條件的，公司按照沈陽市最低工資標準保障1～3個月工資，同時提供應(yīng)急用的米、面、油等生活必需品。

　　坦誠帶來的“勁兒往一處使”

　　“企業(yè)應(yīng)組織網(wǎng)約車司機按時參加上級工會提供的免費健康體檢”“企業(yè)承諾網(wǎng)約車司機子女中高考等由公司派車接送”“司機家中有80歲以上老年人過生日，公司給予500元慰問金”……這次協(xié)商對網(wǎng)約車司機福利做了規(guī)定，還就“網(wǎng)約車司機應(yīng)積極參與企業(yè)組織的‘學(xué)雷鋒’等公益活動，推動企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)服務(wù)品質(zhì)”達成一致。

　　“這份集體合同體現(xiàn)了企業(yè)對網(wǎng)約車司機的關(guān)心和網(wǎng)約車司機的社會擔(dān)當(dāng)，希望也能對其他地區(qū)網(wǎng)約車行業(yè)集體協(xié)商起到參考、示范作用。”沈河區(qū)總工會綜合保障部部長王艷珠說。

　　“今后大家勁兒往一處使，共同把企業(yè)做大做強，讓職工共享企業(yè)發(fā)展紅利。”侯培鋒承諾。

　　沈河區(qū)政協(xié)副主席、區(qū)總工會主席王有志認為，這次集體協(xié)商表明，工會組織只有深入企業(yè)和職工中，才能有效引導(dǎo)雙方坦誠溝通，消除雙方認識上的誤區(qū)，進一步打破企業(yè)“不愿談”、職工“不敢談”“不會談”的局面，促成雙方通過協(xié)商實現(xiàn)“雙贏”。

　　(工人日報 劉旭)