他們深耕中國極地考察一線，繪就地球兩極之間近40萬海里的光榮航路；他們身處滄海孤島，選擇堅(jiān)守，守護(hù)祖國西沙海空安全；他們勇闖萬米載人深潛，馭龍潛海，逐夢深藍(lán)……6月8日，在世界海洋日暨全國海洋宣傳日到來之際，自然資源部在廣東汕頭舉行主場活動，發(fā)布2022年度“海洋人物”評選結(jié)果，包括8位個(gè)人、兩個(gè)集體。他們是衛(wèi)士、是哨兵、是英雄，守護(hù)著祖國的藍(lán)色國土。

　　堅(jiān)守是底色

　　從2004年入職“雪龍”號直至成為船長，趙炎平始終是團(tuán)隊(duì)中最為堅(jiān)定的一個(gè)。他先后擔(dān)任我國極地考察破冰船“雪龍”號和“雪龍2”號船長，參加12次南極考察和3次北極考察；他勇立潮頭，發(fā)揮技術(shù)專長，參與建設(shè)大國重器、中國極地破冰船——“雪龍2”號，見證、參與了中國極地考察事業(yè)的跨越式發(fā)展。

　　從做水手到擔(dān)任船長，趙炎平始終沖在第一線。不畏驚濤駭浪，始終堅(jiān)守在極地考察一線，他說：“是愛黨愛國的信仰和對極地事業(yè)的熱愛，支撐著我和船員們乘風(fēng)破浪，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”

　　“堅(jiān)守”，同樣是邱華的關(guān)鍵詞。“既然選擇了當(dāng)兵，就不能怕吃苦。”從新兵下連分配到西沙至今，44歲的邱華在島上駐守24年，已成為西沙“島齡”最長的兵。2011年和2019年，家里兩次勸他轉(zhuǎn)業(yè)，但每每面臨走留選擇時(shí)，他總是懷著對西沙的深厚感情和對身上這身軍裝的不舍，一次又一次選擇留在了部隊(duì)。這些年，他在各項(xiàng)比武競賽中奮勇爭先，現(xiàn)已成為海軍二級軍士長。他始終踐行著自己上島時(shí)許下的誓言：努力當(dāng)好一名“天涯哨兵”。

　　交通運(yùn)輸部上海打撈局救撈工程船隊(duì)潛水隊(duì)隊(duì)長胡建同樣詮釋著“堅(jiān)守”的意義。他投身救撈事業(yè)20多年，長期扎根一線，參與水上應(yīng)急搶險(xiǎn)救撈任務(wù)百余次，為保障國家水上生命財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境安全作出重大貢獻(xiàn)；他積極投身我國飽和潛水事業(yè)發(fā)展，不斷挑戰(zhàn)深海極限，見證并實(shí)施了我國首次300米飽和潛水試驗(yàn)、我國首次500米飽和潛水陸基載人實(shí)驗(yàn)兩大里程碑工程。潛入深藍(lán)，直面生死，他說：“人民至上是我作為一名交通救撈人的使命。”

　　創(chuàng)新寫忠誠

　　在中國載人深潛二十年的壯闊征程中，葉聰是一個(gè)響亮的名字。他相繼擔(dān)任“蛟龍”號載人潛水器主任設(shè)計(jì)師、首席潛航員；“深海勇士”號載人潛水器副總設(shè)計(jì)師；“寰島蛟龍”載客潛水器總設(shè)計(jì)師；“奮斗者”號載人潛水器總設(shè)計(jì)師和海試總指揮；ISO潛水器工作組專家，編制潛水器國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)。

　　令人難以忘懷的是，作為國內(nèi)首位載人深潛主駕駛員，葉聰執(zhí)行了“蛟龍”號海試階段51次下潛中的38次任務(wù)，最大下潛深度兩次突破7000米。如今，作為中國船舶科學(xué)研究中心黨委委員、副所長，葉聰繼續(xù)帶領(lǐng)著載人深潛團(tuán)隊(duì)從“深海進(jìn)入”向著“深海探測”和“深海開發(fā)”的方向進(jìn)發(fā)。

　　2021年6月25日，我國首個(gè)自營超深水大氣田“深海一號”正式投產(chǎn)——這是我國海洋石油工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。在“深海一號”這座“鋼鐵之城”中，有一位同樣有著鋼鐵意志的“巾幗指揮官”——侯靜，她參與并見證了中國海洋油氣開發(fā)的一次次跨越。

　　作為中海油研究總院有限責(zé)任公司海管結(jié)構(gòu)首席工程師、“深海一號”大氣田開發(fā)項(xiàng)目深水管纜部經(jīng)理，侯靜25年深耕海底管道設(shè)計(jì)建造，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克超深水、高溫高壓開發(fā)等技術(shù)難題，有力推進(jìn)了我國海洋石油開發(fā)向1500米超深水進(jìn)軍。她說：“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，實(shí)現(xiàn)自主可控是新時(shí)代的‘國之大者’。”

　　這也是中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)海洋與地球?qū)W院講席教授焦念志矢志創(chuàng)新的信念。30多年里，他堅(jiān)持不懈地沿著微型生物與海洋碳匯的方向開拓創(chuàng)新，深入探索海洋中“看不見的巨人”——微型生物及其在海洋生態(tài)環(huán)境和全球氣候變化中的作用。“海洋碳匯是一項(xiàng)需要長期發(fā)展的事業(yè)，研發(fā)海洋碳匯、培育碳匯人才、支撐國家碳中和目標(biāo)是海洋人肩負(fù)的使命和任務(wù)。”他說。

　　奉獻(xiàn)為蔚藍(lán)

　　建設(shè)海洋強(qiáng)國，維護(hù)海洋權(quán)益、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和傳播海洋文化是應(yīng)有之義。

　　從事集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸36載，任船長20余年，中遠(yuǎn)海運(yùn)船員管理有限公司上海分公司船長嚴(yán)正平曾先后12次任職新接超大集裝箱船船長，開創(chuàng)了中國人駕駛中國制造超大型集裝箱船舶的先例。幾十年如一日堅(jiān)守在航運(yùn)事業(yè)一線，嚴(yán)正平堅(jiān)守著自己的航運(yùn)報(bào)國夢。他經(jīng)常掛在嘴邊的一句話“我是一塊磚，哪里需要就往哪里搬。”他是這樣說的，也是這樣做的。

　　對山東省榮成市尋山街道青魚灘社區(qū)黨委書記、居委會主任李長青來說，科技興海、大力發(fā)展現(xiàn)代海水養(yǎng)殖業(yè)是他的使命。2003年上任后，李長青堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng)，以創(chuàng)新促發(fā)展，以共富為己任，走出了一條“企業(yè)增效、漁民致富”的新路子。經(jīng)過十多年的潛心經(jīng)營，由他擔(dān)任黨委書記和董事長的尋山集團(tuán)有限公司已發(fā)展成為以海洋種業(yè)、養(yǎng)殖與加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、總資產(chǎn)達(dá)25億余元的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)，當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)生態(tài)海洋牧場10萬畝，成為國內(nèi)重要的“海上糧倉”基地和榮成濱海旅游新名片。

　　在2022年度“海洋人物”中，兩個(gè)集體引人矚目。外交部邊界與海洋事務(wù)司主管維護(hù)我國周邊海洋的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益、推動與周邊海上鄰國管控矛盾分歧、開展務(wù)實(shí)合作、進(jìn)行海洋劃界與共同開發(fā)的外交談判等相關(guān)工作。這些工作既關(guān)乎國家重大利益，又事關(guān)地區(qū)和平穩(wěn)定。多年來，該司立足自身職能，積極開展周邊涉海外交工作，堅(jiān)定維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益，同時(shí)有效維護(hù)我國與有關(guān)國家關(guān)系和周邊海域穩(wěn)定，并配合相關(guān)部門，積極推動我國海洋事業(yè)、向海經(jīng)濟(jì)多樣化高質(zhì)量發(fā)展。

　　而自2001年起，中國海洋大學(xué)參加中國青年志愿者扶貧接力計(jì)劃，成立研究生支教團(tuán)。截至2022年，共向貴州、西藏、云南等地派出了21屆支教團(tuán)，合計(jì)295名志愿者，接續(xù)奮斗在西部地區(qū)支教幫扶一線。他們在云貴山區(qū)和青藏高原三省十校接力開展海洋系列特色活動，將學(xué)校海洋教育資源由線上搬到西部山區(qū)線下，開展科普宣傳，將東部地區(qū)海洋發(fā)展成就融合于西部省份的特色文化教育中開展海洋思政，通過新穎多樣的活動增強(qiáng)教育感染力。這些年輕人由此成為海洋文化教育的使者，打開了西部地區(qū)學(xué)生面向海洋的一扇窗口。

　　(本報(bào)記者 楊舒)