中國(guó)商報(bào)(記者 雷珂馨 文/圖)“熱鬧都是他們的，我們什么都沒有。”二手車商劉先生用一句流行語來形容這幾個(gè)月受車市價(jià)格戰(zhàn)影響的二手車市場(chǎng)。

　　汽車降價(jià)潮的影響還沒過去，全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b(以下簡(jiǎn)稱國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn))的政策已經(jīng)到來。5月8日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》(以下簡(jiǎn)稱公告)。公告明確，自2023年7月1日起，在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

　　在此情況下，許多車主都在擔(dān)心一個(gè)問題，自己的車不符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，是否還能正常買賣？后續(xù)的上牌問題該如何解決？對(duì)于二手車商而言，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)政策的實(shí)施會(huì)給二手車市場(chǎng)帶來怎樣的變化，他們目前依舊沒有準(zhǔn)確答案。

　　降價(jià)潮影響仍在

　　今年3月，湖北汽車市場(chǎng)掀起降價(jià)熱潮，促銷信息鋪天蓋地而來，將近40家汽車品牌卷入價(jià)格混戰(zhàn)中。然而，與新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度相比，二手車市場(chǎng)的表現(xiàn)要稍顯“安靜”。

　　“最近這段時(shí)間看車的人一直不太多，雖然我每天堅(jiān)持在朋友圈、聊天群等地方發(fā)促銷信息，但是來問詢的人明顯變少了，大家都保持著觀望態(tài)度，看看新車價(jià)格能不能再打下來一點(diǎn)。”在北京經(jīng)營(yíng)著一家中高端二手車商鋪的劉先生無奈地告訴記者。他表示，從2月下旬開始，成交量就在減少了，5月份受五一假期影響，來看車的人流量稍微有回升，但價(jià)格沒辦法和之前相比，店里的許多車型處于滯銷狀態(tài)。

　　瓜子二手車近日發(fā)布的《2023降價(jià)潮下二手車價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2023年4月，新車市場(chǎng)在經(jīng)歷為期一個(gè)月的價(jià)格戰(zhàn)后，線上二手車的成交價(jià)單價(jià)環(huán)比下降了800元。

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年4月的第三周，二手車市場(chǎng)日均交易量6.23萬輛，環(huán)比上漲11.29%，市場(chǎng)景氣度逐漸回升。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，近期車展等線下活動(dòng)的恢復(fù)，能夠全面活躍市場(chǎng)氣氛并加速聚攏人氣，二手車商置換出的車源也相對(duì)豐富。但總體來看市場(chǎng)壓力依然較大，新車市場(chǎng)的降價(jià)對(duì)二手車的影響?yīng)q在，如果二手車商們不調(diào)整價(jià)格，可能會(huì)導(dǎo)致二手車市場(chǎng)的交易量和價(jià)格都下降。

　　各地標(biāo)準(zhǔn)不一

　　在國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之后，不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車還能正常買賣嗎？

　　“已經(jīng)購(gòu)買過汽車的人目前是不受國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)新政策影響的，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)在7月1日全面實(shí)施之后，二手車依然可以正常進(jìn)行登記和交易。”在從事二手車銷售多年的劉先生看來，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于想要購(gòu)買新車的人影響比較大，他們需要提前了解清楚自己購(gòu)買的車型是否符合要求、能否上牌。

　　值得注意的是，針對(duì)“不符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的二手車能不能上牌”的問題，目前國(guó)內(nèi)并沒有統(tǒng)一的規(guī)定，各地都在實(shí)施自己的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到，上海、北京、深圳、廣州等城市早在2019年就實(shí)施了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。深圳二手車上牌的規(guī)定顯示，深圳市內(nèi)登記的汽車，從國(guó)二到國(guó)六的二手車都可以正常上牌；屬于珠三角區(qū)域在用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車，可在今年6月30日前辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)，低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的不能遷入；非珠三角地區(qū)的汽車遷入深圳，從2019年7月1日之后就必須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。上海對(duì)二手車的上牌規(guī)定也顯示，上海市內(nèi)登記的汽車可以正常上牌，而外地遷入上海的汽車必須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

　　二手車政策加碼

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，2023年是各項(xiàng)政策全面落地的一年，二手車市場(chǎng)有望全面恢復(fù)應(yīng)有的活力，二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關(guān)。

　　近年來，我國(guó)政府部門先后出臺(tái)了一系列促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策。2021年，實(shí)行二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”；2022年，全國(guó)取消國(guó)五二手車限遷政策落地；2022年10月，轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌等政策開始實(shí)施，形成了一套推動(dòng)二手車行業(yè)發(fā)展的政策組合拳，從國(guó)家層面上持續(xù)推進(jìn)二手車市場(chǎng)不斷流通。

　　“新政策通過調(diào)整二手車經(jīng)營(yíng)主體結(jié)構(gòu)，將過去以個(gè)人之間交易為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)化經(jīng)營(yíng)為主，鼓勵(lì)規(guī)模化、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，有利于我國(guó)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展。二手車限遷的取消以及商品屬性的落地，市場(chǎng)將沿著規(guī)模化、規(guī)范化、品牌化方向發(fā)展，二手車消費(fèi)環(huán)境逐漸優(yōu)化，廣大消費(fèi)者對(duì)二手車消費(fèi)的疑慮也會(huì)逐漸消失，二手車市場(chǎng)活躍度將成倍提升。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理羅磊表示。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為，近年來，商務(wù)部等部門持續(xù)推動(dòng)落實(shí)全面取消二手車限遷政策，進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。按照發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車交易量的比例，我國(guó)二手車市場(chǎng)還將繼續(xù)發(fā)展，同時(shí)也將帶動(dòng)新車市場(chǎng)、二手車出口的共同發(fā)展。

　　■鏈接

　　汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段7月起實(shí)施

　　一、自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。生產(chǎn)日期以機(jī)動(dòng)車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn)，且合格證電子信息應(yīng)于2023年7月1日0時(shí)前完成上傳；進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)；銷售日期以機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。

　　二、針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)(即RDE試驗(yàn))報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國(guó)六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。

　　三、汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》等有關(guān)規(guī)定，在車輛出廠或入境前公開車型排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息，確保實(shí)際生產(chǎn)、進(jìn)口的車輛符合要求。相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段頒發(fā)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。