武漢晚報訊(記者孫笑天)“物業將停車費與物業費捆綁收取，是否合理？”近日，有市民在武漢城市留言板反映，武昌區海達廣場小區，物業公司將物業費與停車月租進行“捆綁”收費，未繳納物業費的居民就不能辦理“月租車”，只能按臨停收費，每月停車費超過1500元，導致業主車輛只能在小區外“流浪”。

　　3月15日，記者在該小區看到，海達廣場1—5樓是商業體，商業體上方建有4棟居民樓。小區地下一層為停車場，約能停放200臺車輛。小區停車場收費公示顯示，臨時停車地面車位5元1小時，全天50元封頂，地下車位6元1小時，全天60元封頂。

　　市民胡先生是該小區居民，他說小區已交房11年，之前辦理的是月租停車。去年10月，他到海達物業辦理月租續費時，卻遭到拒絕。海達物業給出的理由是，他拖欠了2019年至2022年的物業費。

　　“我是交了物業費的，但這三年小區有兩家物業公司。”胡先生說，海達物業是小區初始物業，2019年小區成立業委會，并選聘了新的物業。這時，海達物業已經沒有服務小區的資質，但其一直拖著不退場。其間，他把物業費交給了新的物業公司，2022年上半年新物業退場，海達物業卻又催收前三年的物業費。“不能讓我交兩份物業費吧。”

　　胡先生稱，如果在小區臨時停車，每月停車費少則1500元，多則1800元，實在難以承擔，他的愛車只能在小區周邊“流浪”。“遇到此情況的業主少說有百把人，退一步說，物業費捆綁停車費也不合理。”

　　記者注意到，從去年10月開始，有多名海達廣場小區業主在城市留言板反映此問題。還有業主反映為了停車無奈交了兩份物業費。

　　15日中午，記者找到海達物業公司。對居民反映的情況，該物業相關負責人稱，海達廣場商業與居民樓為一體建設，商業體和居民樓共用水電、電梯等，商業體的經營管理權在海達物業。2019年，小區業委會選聘了新物業，但二次供水、電力設施、電梯等的使用和維護仍是海達物業負責，公司提供了相應服務，所以有權收取物業費。

　　關于停車問題，該負責人稱，小區有400多戶居民，但地下車庫只有184個車位，為滿足居民停車需求，公司還拿出了部分自主經營的地面車位。目前，物業共為243位業主辦理了月租停車，每月300元。“近兩年，小區車輛數量激增，我們只能有限滿足交物業費的業主，如果業主在新物業交了物業費，可持相關收據來物業服務中心溝通。”

　　武昌區房管局相關負責人表示，根據相關規定，物業公司不得以業主拖欠物業服務費、不配合管理等理由，減少服務內容，降低服務質量。但該小區情況比較復雜，涉及一些經營權問題。此前，針對市民反映的問題，物業科一直在督促海達物業整改并做好服務，解決了一些業主停車問題。下一步，物業科將到現場調查摸排，核實該小區實際停車情況，找到問題解決辦法。