中新網2月10日電(中新財經 葛成) 9日，汽車碳經濟研討會暨中汽碳(北京)數字技術中心有限公司成立大會在京召開。會上多位專家認為，汽車產業的綠色變革對于我國實現碳達峰、碳中和具有重要意義，“雙碳”時代，我國汽車產業低碳轉型任重道遠。

　　中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成在發言中表示，當前，我國已成為名副其實的汽車大國，汽車產銷量連續14年穩居全球第一，汽車工業總產值達GDP總量10%左右。汽車產業的綠色變革對我國邁向汽車強國，鍛造新的產業競爭優勢，帶動經濟發展的新增長極也具有重要的現實意義。

　　在國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍看來，服務綠色發展，以及“雙碳”目標的發展是質量認證工作的重要著力點。質量認證為汽車產業的高質量發展，以及汽車產業低碳發展一直發揮著積極作用。質量認證為汽車產業的高質量發展和綠色低碳發展發揮著積極作用，汽車碳經濟非常復雜，包括全過程、全周期，在推進過程中需要多方面的探索。

　　生態環境部應對氣候變化司副司長陸新明認為，汽車產業綠色低碳發展也是推動經濟社會全面綠色低碳轉型的重要方面。汽車產業的變革之路將成為“雙碳”時代經濟社會系統性變革的樞紐，或將產生牽一發動全身的效果，特別是新能源汽車潛力無限，不僅是交通工具，將來可能是流動電站，電網中重要的一部分。汽車產業的綠色變革需要綠色金融和數字科技等新型經濟要素的深度融合。

　　中國銀行保險監督管理委員會政策研究局一級巡視員葉燕斐認為，有了碳數字的支持，銀行業也將在汽車企業當中采取差異化的支持措施，鼓勵那些低碳排放做得好的汽車企業加快高質量發展。

　　國務院國有資產監督管理委員會社會責任局副局長汪洋表示，在碳達峰、碳中和背景下，我國經濟社會將迎來一場廣泛而深刻的系統性變革。汽車產業作為國民經濟的支柱產業，對國家綜合經濟實力的提升起著至關重要的作用。碳達峰、碳中和將帶動汽車產品的更新替代，消費趨勢的改變和商業模式的變革，使整個汽車產業形態處在重塑之中。對于汽車企業本身而言，更應該提高科技能力，打造核心技術，提升技術及生態創新能力，以在新一輪變革中取得競爭新優勢。

　　國家發展和改革委員會資源節約和環境保護司政策處處長熊哲稱，汽車行業要著力夯實綠色低碳高質量發展的基礎。汽車行業產業鏈延伸范圍都很廣，原材料橫跨工業、機械、精密、部件、材料科技、新能源技術，包括控制等相關的眾多領域，拉動經濟增長能力強，是一個國家綜合工業水平的重要體現。

　　因此，他認為，從行業自身的發展趨勢和需求來看，發展新能源汽車，包括原來傳統汽車的綠色低碳轉型是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是推動綠色低碳發展的必然選擇。有利于搶占全球技術和產業競爭的高地，形成新的產業優勢，為經濟社會發展提供綠色動能。

　　據悉，為貫徹落實我國“雙碳”戰略部署，中汽中心成立中汽碳(北京)數字技術中心有限公司，并于2月9日發布了中國汽車產業鏈碳公示平臺(CPP)。CPP平臺是汽車全產業鏈的碳足跡信息公示平臺，旨在完善中國汽車碳數據，推動碳數據國際互認，跑贏以“碳排放”為核心的國際貿易新賽道。

　　平臺覆蓋所有在售5000余款(以銷售款型計量)乘用車、零部件、車用材料等三類產品碳排放數據，包含產品碳足跡、碳減排量、碳減排措施、碳標簽等10余項數據信息，支持碳足跡信息檢索、下載、統計分析、減排歷史信息獲取等，面向政府部門、國內外研究機構及高校、金融機構、媒體等對象進行開放。

　　下一步，CPP平臺將擴充我國生產銷售的商用車、摩托車等產品碳足跡信息，并將進口車逐步納入公示范圍，推動公示信息的采信應用，引導綠色金融等優勢資源為汽車工業綠色低碳發展增加新動能。(完)