近日，小鵬汽車(NYSE:XPEV/HKEX:09868)發(fā)布2022年第三季度財報。第三季度小鵬汽車總營收為人民幣68.2億元(9.6億美元)，較2021年同期上升19.3%。受部分地區(qū)疫情及供應(yīng)鏈影響，第三季度汽車總交付量為29,570輛，較2021年同期的25,666輛增長15%。同時，財報發(fā)布后連續(xù)多個工作日，股價累計漲幅高達(dá)80%。

　　在隨后的業(yè)績會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬針對市場關(guān)注的多個問題做出解讀。他表示，小鵬汽車的確正在經(jīng)歷一段充滿挑戰(zhàn)的時期，為了更好地實(shí)現(xiàn)長期戰(zhàn)略目標(biāo)，小鵬汽車已經(jīng)進(jìn)行了深入的戰(zhàn)略復(fù)盤和組織架構(gòu)調(diào)整。在新的組織架構(gòu)中，何小鵬個人將大幅減少生態(tài)企業(yè)的直接參與度，同時更加聚焦于小鵬汽車的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)，推動組織的變革和升級，落實(shí)以客戶價值驅(qū)動的產(chǎn)、研、銷、服全流程，使公司整體更加聚焦和高效。

　　值得一提的是，三季度小鵬汽車實(shí)現(xiàn)毛利率環(huán)比上升2.6個百分點(diǎn)。同時，凈虧損環(huán)比收窄12%，這反映出小鵬汽車在經(jīng)營效率提升上初見成效。何小鵬表示，未來幾個季度，公司將加快提升銷量和產(chǎn)品平均售價，同時通過車型的平臺化和模塊化，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)的效率、成本的控制和供應(yīng)鏈管理上的提升。他特別提到，隨著旗艦SUV車型G9的規(guī)模交付，G9續(xù)航扎實(shí)和充電速度的口碑贏得了市場認(rèn)可。小鵬汽車有信心G9將成為30萬以上純電SUV市場的前三名，并且在明年隨著口碑的積累進(jìn)一步縮小與第一名之間的差距。明年一季度起，小鵬汽車還將陸續(xù)推出三款新產(chǎn)品。

　　盡管在10月面臨了近期交付量的低谷，但何小鵬表示，短期的交付波動并不會影響小鵬汽車的長期戰(zhàn)略。他堅(jiān)信，真正的智能汽車時代將從2023年下半年開始并逐步擴(kuò)大，而小鵬汽車在量產(chǎn)自動駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢將進(jìn)一步幫助公司提升市場份額。目前，小鵬汽車正在加速開發(fā)下一代全場景智能輔助駕駛產(chǎn)品XNGP，計劃在2023年三季度推出主要功能，并至少能支持?jǐn)?shù)十個城市。隨著技術(shù)進(jìn)步和供應(yīng)鏈成熟，XNGP的硬件成本有望持續(xù)下降，幫助推動XNGP在全國用戶范圍內(nèi)的加速普及。

　　在當(dāng)下復(fù)雜的外部大環(huán)境下，企業(yè)的現(xiàn)金儲備對于長期戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。據(jù)財報披露，截至第三季度，小鵬汽車在手現(xiàn)金超過400億人民幣。管理層表示，接下來幾個季度里公司將進(jìn)一步著力加強(qiáng)成本管控，提升運(yùn)營效率。此外，得益于前期產(chǎn)能的布局，小鵬汽車資本開支的需求在接下來的幾年將會比今年有較大幅度的下降。隨著接下來產(chǎn)品銷量的提升，公司的現(xiàn)金流情況還會有大幅的改善。

　　管理層展望第四季度小鵬汽車總交付數(shù)量約為20000-21000輛，收入預(yù)計約為人民幣48-51億元。由于11月小鵬汽車交付量為5800臺左右，這意味著今年12月小鵬汽車交付水平將有望大幅上升，重回萬臺陣營。何小鵬表示，將會在未來幾個季度里加快內(nèi)部組織變革和管理提升的步伐，有信心實(shí)現(xiàn)中長期在智能汽車行業(yè)位居第一陣營的目標(biāo)。