中新網(wǎng)南寧9月8日電(楊陳 陳良雯)廣西平陸運河項目建設新聞發(fā)布會8日在南寧舉行。廣西交通運輸廳二級巡視員古尚宣在會上介紹，當?shù)卣行蛲七M平陸運河先導建設工程，將從堅持高標準設計、加強高質(zhì)量建設、加大高效能管理、強化高科技支撐、實現(xiàn)高水平安全等五個方面，全力推進平陸運河建設。

　　平陸運河項目全長135公里，航道等級為內(nèi)河I級，可通航5000噸級船舶。項目開發(fā)任務以發(fā)展航運為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，項目估算總投資727.3億元，其中靜態(tài)投資704.6億元，建設工期54個月。作為西部陸海新通道的標志性工程，項目已于8月28日正式開工。

　　古尚宣介紹，截至9月7日，平陸運河先導建設工程方面，馬道樞紐一期工程進場施工人員共255人，挖掘機33臺，自卸汽車156輛，已完成開挖土石方67.8萬立方米；青年樞紐一期工程進場施工人員397人，挖掘機57臺，自卸汽車200輛，已完成開挖土石方83.4萬立方米。工程勘察設計招標工作正在快速推進。

　　目前，工程項目已確定平陸運河土石方綜合利用技術(shù)研究、大型省水船閘高效運行關(guān)鍵技術(shù)研究等5個專題研究內(nèi)容及關(guān)鍵時間節(jié)點，加快推進相關(guān)研究工作。廣西也在進一步加快推進土石方綜合利用工作落地實施、項目綜合開發(fā)研究，優(yōu)化航道尺度、船閘門檻水深等相關(guān)工程技術(shù)研究。

　　為推進項目建設，古尚宣表示，近期廣西將加快馬道樞紐一期工程、青年樞紐一期導流工程施工，加大施工人員和設備的投入；進一步搶抓秋季施工黃金期，科學、合理優(yōu)化施工組織和控制性工程工期；加強行業(yè)常態(tài)化監(jiān)管，確保工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效。

　　工程整體勘察設計方面，廣西將根據(jù)自然資源部關(guān)于平陸運河先導建設控制性工程先行用地審批要求，倒排計劃，確保如期完成工程初步設計批復。

　　此外，廣西還將加快深化平陸運河航道尺度、船閘門檻水深等重點專題研究，盡快確定工程設計關(guān)鍵指標；加快全線土石方綜合利用研究，切實提高項目綜合效益。(完)