中新網江西贛州6月28日電 題：砥礪奮進十年路 紅土地上展新顏

　　作者 吳鵬泉 吳朋珊

　　巍巍羅霄山，滔滔贛江水。贛南是土地革命戰爭時期中央蘇區的主體和核心區域，這片因為革命而充滿紅色記憶的紅土地，也因為戰爭一度貧窮落后。

　　2012年，《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》(以下簡稱《若干意見》)出臺實施。自此，贛南老區進入經濟社會發展最快、城鄉面貌變化最大、民眾獲益最多的時期。

　　路網通達、民生改善、產業升級……砥礪奮進十年路，贛南蘇區發生著令人驚嘆的變化，已然脫胎換骨展露新顏。

　　“紅土地”變成“金土地”

　　連綿起伏的羅霄山脈曾是保護革命火種的天然屏障，但也成為老區蘇區振興發展過程中的關山阻隔。

　　《若干意見》指出，加快基礎設施建設，增強振興發展支撐能力。于是十年間，一張四通八達的立體交通網在贛南漸次鋪開。

　　縣縣通高速、村村通客車，昌贛高鐵、贛深高鐵縱貫南北，機場開通國際航線，贛州國際陸港通江達海，成為全國功能最齊全的內陸口岸之一。十年來，江西贛州不斷加快構建綜合交通運輸體系，加強與周邊城市和沿海港口城市的高效連接，已成為重要的中部地區綜合交通樞紐，贛南老區亦站在對接粵港澳大灣區的開放前沿。

　　“高鐵確實快！以前犯愁不好賣，現在犯愁不夠賣。”贛深高鐵的列車掠過贛州市信豐縣一片片臍橙果園，果農劉吉貴一邊忙碌，一邊計劃著擴大種植規模。

　　自2016年開始，中國鐵路南昌局集團公司精準投放運力，積極提供高鐵快運服務，讓贛南臍橙成為“高鐵生鮮”，搭乘動車組次日就能抵達浙江、上海、廣東等地。

　　“空心村”變成“示范村”

　　江西省吉安市萬安縣夏木塘村原先是個“空心村”，院墻破敗、雜草叢生，只有9戶常住人口。2017年9月，夏木塘將中華傳統文化與游戲相結合，獨具匠心地打造“中華傳統民間游戲村”，蝶變成“中國十大鄉村振興示范村”。

　　今年“五一”期間，夏木塘不僅策劃了鄉村音樂會、鄉村讀書會等系列旅游活動，還精心安排了文藝演出，吸引了不少游客慕名前來“打卡”。“這里風景很好，不僅有精彩的歌舞表演，還有桌游、VR體驗和燒烤，我們玩得很開心。”深圳游客劉雨彤對“趣村”夏木塘贊不絕口。

　　乘高鐵而來的大灣區游客越來越多，老區的人氣也越來越旺。江西贛州龍南市的正桂村距離龍南東站不足500米，可謂“高鐵就從家門前過”。便利的交通為正桂村提供了鄉村振興的新機遇，當地將原先30多幢閑置民房按四星級旅游民宿的標準改造，形成了特色民宿集聚區。

　　“我們的游客大多數來自廣州、深圳，節假日平均入住率達80%以上。贛深高鐵開通后，我們對發展民宿產業就更有信心了。”在廣東打拼了20多年的正桂村一民宿老板夏曉斌，去年回到龍南返鄉創業。

　　“贛深高鐵開通后，定南到深圳僅需1個小時左右，我們大力實施全域景區創建工程，著力將定南打造成為大灣區‘后花園’。”贛州市定南縣文廣新旅局局長張銳意介紹，2021年，定南實現旅游總收入44.2億元，今年春節假期共接待游客30多萬人次，同比增長34.28%。

　　“大開放”促進“大發展”

　　“晴三天，挑爛肩頭；雨三天，水進灶頭。”這句順口溜是贛州市于都縣梓山鎮往昔落后的真實寫照。如今的梓山富硒蔬菜產業園，1萬多畝蔬菜大棚鱗次櫛比，吸納了3000多勞動力就業，人均增收2萬余元。

　　依托內通外聯的鐵路網，越來越多的老區優質農產品走出大山、走進都市，贛州市蔬菜產業產值已超百億元。

　　“無農不穩，無工不富。”“中國實木家居之都”贛州市南康區家具產業每年木材消耗量達1000萬立方米以上，其中80%依賴進口。為解決家具產業木材進口環節多、成本高、效率低等問題，江西贛州投資逾百億元在南康區建設贛州國際陸港，向海外要資源和市場。

　　依托贛州國際陸港，贛州南康與歐洲的來往運輸時間從過去的45天降至15天，南康木材每立方米木材進口價格成本下降10%，每年為家具企業降低30億元成本。

　　瞄準打造內陸地區雙向開放新高地這一目標，江西贛州依托贛州國際陸港不斷解鎖新“技能”，開通運營贛深“組合港”，開創了“灣區+老區”的合作發展全國范例，贛州也成為“一帶一路”建設的重要支點城市。

　　高水平開放深入推進、營商環境不斷優化，贛南等原中央蘇區正以更加積極奮進的姿態主動融入共建“一帶一路”，積極對接粵港澳大灣區，努力在新長征路上創造更大輝煌。(完)