新型復興號高速綜合檢測列車上線運行

　　本報北京4月24日電 (記者嚴冰)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，由我國自主研發(fā)、世界領先新型復興號高速綜合檢測列車日前上線運行。

　　據(jù)了解，該車作為高速動車組新技術驗證平臺參與CR450動車組研制先期試驗，4月12日，在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬州段成功實現(xiàn)隧道內(nèi)單列時速403公里、相對交會時速達806公里；4月21日，在濟南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功實現(xiàn)明線上單列時速435公里、相對交會時速達870公里，創(chuàng)造了高鐵動車組列車明線和隧道交會速度世界紀錄。這標志著納入國家“十四五”規(guī)劃的“CR450科技創(chuàng)新工程”全面展開。

　　國鐵集團科信部負責人表示，世界領先新型復興號高速綜合檢測列車采用我國自主研發(fā)的渦流制動、碳陶制動盤、永磁牽引系統(tǒng)、主動控制受電弓等9項新技術，由4輛動車和4輛拖車組成，增強了動車組列車的安全性、可靠性、效能性、經(jīng)濟性，整體性能達到世界領先水平，填補了國內(nèi)多項技術空白。