新華社上海4月7日電(記者周蕊)當前，上海疫情防控任務(wù)依然艱巨。為了守護居民的“菜籃子”，上海正在全力以赴“保供應(yīng)”。

　　集采集配、團餐團購，化解“最后一公里”堵點

　　“大家全員上崗，我也一定要為保供應(yīng)作貢獻。”“90后”家樂福金橋店員工小劉，原本從事后勤保障工作，3月中旬以來，小劉“緊急轉(zhuǎn)崗”成為了配送員，現(xiàn)在，小劉一天可以通過電瓶車完成80多單的履約，成了門店配送的“單王”。

　　想要提升保供應(yīng)的效率，需要的不僅僅是千萬個這樣的小劉們，同樣也需要更有效能的采購、運營、配送方式，在新一輪封控期間，集采集配、團餐團購等方式正在成為保障居民家中“菜籃子”的有生力量。

　　“當前，生活物資保供面臨的最大困難是如何送到每家每戶。”上海市商務(wù)委副主任劉敏介紹，上海正在與超市賣場、電商平臺等對接，將生活物資通過集配集送等方式送到社區(qū)群眾手中，努力打通生活物資配送“最后100米”。

　　上海不少商超企業(yè)已經(jīng)開始行動起來。4月3日開始，家樂福開始推出社區(qū)小程序集單和微信社群集單兩種方式，高效保障周邊社區(qū)居民的生活需求。家樂福金橋店店長熊雪兵說，這一模式不僅便于企業(yè)組織貨源，還能最大程度激發(fā)運力，讓居民“足不出戶”就能享受到無接觸配送服務(wù)。

　　叮咚買菜位于奉賢區(qū)大葉公路的百貨大倉外，兩輛郵政車正緊鑼密鼓地裝車，這1300多份物資包，將被發(fā)往黃浦區(qū)五里橋等地。

　　司機尤師傅介紹，郵政車的容量大，能裝近700份物資包，“我們可以用最快的時間送到指定地點，盡快為居民們補充物資。”

　　“叮咚鄰里團”負責協(xié)調(diào)車輛的負責人表示，由于此次需求比較集中，使用郵政車這樣的運輸工具可以更高效地補充保供運輸力量。據(jù)了解，“叮咚鄰里團”是叮咚買菜于疫情期間推出的集約式保供項目，目前已經(jīng)為上海市近10萬個家庭配送出了100多萬份蔬菜。

　　“一個也不能少”，特殊人群不落下

　　上海正在多措并舉，全力以赴做好生活物資供應(yīng)工作，在高效化解共性問題堵點的同時，也盡全力保障老人、母嬰等特殊人群的生活物資需求。

　　上海市副市長、市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組生活物資保障專班負責人陳通在7日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上表示，針對特殊人群的應(yīng)急保障，上海建立應(yīng)急特需保供機制，深入細致摸排屬地老人、婦嬰、殘疾人等特殊困難群體，做到底數(shù)清晰，在電商網(wǎng)絡(luò)企業(yè)平臺搭建應(yīng)急特需專用通道，保障老人、母嬰等特殊人群的生活物資需求，同時民政、工會、婦聯(lián)、殘聯(lián)等部門和群團組織，也將努力為特需人群提供服務(wù)。

　　“其中，嬰兒奶粉等母嬰產(chǎn)品已經(jīng)被列為重點保供事項，對這類產(chǎn)品的調(diào)撥、運輸、配送等予以重點保障，各大電商平臺和商超將優(yōu)先接單和配送。”陳通說。

　　4月6日，永輝生活A(yù)pp上線了“疫情特需”功能，以解決母嬰、老人等人群在疫情中的特別需求，消費者不僅可以通過App提出自己的特殊需求，還能通過官方24小時應(yīng)急通道進行進一步的溝通。據(jù)悉，該功能上線首日，已收到近400個特殊訂單，目前訂單呈快速增長趨勢。

　　永輝超市介紹，為了全力以赴保供應(yīng)，除了公司運營的貨運車外，獲得通行證、依然在崗的員工還在保供期間用起了私家車、小貨車、三輪車等配送工具。在配送地址距離門店較近、貨運車又不足的情況下，員工們還用起了購物車、拖車等工具車，傾其所能將物資送到上海居民的手中，“我們只想快一點、再快一點”。

　　此外，6日起，盒馬也開啟“自提應(yīng)急通道”，“團購下單+自提”的這一模式將優(yōu)先保障對物資有急需的醫(yī)護群體、志愿者團體、特殊人群的保供需求。

　　八方匯聚，保供“菜籃子”

　　從云南，從新疆，從四川，從海南……田間地頭水靈的蔬菜瓜果、抗疫物資，和一批批“大白”們，日夜兼程來到上海，正投入到上海疫情防控攻堅戰(zhàn)之中。

　　盒馬、美團等多家保供企業(yè)從北京、武漢、廣州、安徽等多地抽調(diào)數(shù)百名工作人員前來上海馳援。

　　“我第一時間就報名，當天就到上海來了。”4月1日從合肥前來支援的盒馬物流營運中心員工馬二偉說，為了保證大倉安全，他到滬后一直“閉環(huán)”在大倉所在的園區(qū)辦公樓，7、8個人住一間辦公室臨時改造的宿舍，每天從早上9點起床工作，一直要忙到次日凌晨4點半左右。

　　“累不累的都無所謂，能幫得上忙，我就高興。”馬二偉說，自己此前也支援過南京上一輪疫情期間的工作，積累了一些經(jīng)驗，“希望可以用得上”。

　　4月2日開始，美團緊急從北京運來一批新一代自動配送車，這些無人配送車可載重超150公斤，實現(xiàn)無接觸配送。

　　美團買菜康橋路站站長杜海濤介紹，站點工作人員將訂單放入車廂內(nèi)，在車門關(guān)閉后，車輛會自主行駛至社區(qū)內(nèi)用戶單元樓下，由駐守在樓下的志愿者從車內(nèi)取出。“每完成一次配送后，我們都會及時對車內(nèi)外進行全面消毒，減少隱患，這一模式比原本人力配送大約可以節(jié)省一半的時間。”