新的一年開始，中國第40次南極考察隊也進入繁忙的科考時間。目前，“雪龍2”號正在阿蒙森海開展大洋觀測，我國第五座南極科考站——羅斯海新站也正在加緊建設(shè)中。無論是“雪龍2”號卓越的破冰能力，還是惡劣環(huán)境下建造的羅斯海站，都離不開硬核裝備的加持。

　　近年，我國以造船為首的海洋裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，大洋科考不斷延伸向更深更遠。15日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了我國造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，2023年中國造船業(yè)三大指標連續(xù)14年位居世界第一，領(lǐng)跑全球。

　　探索海洋極限，我們有哪些利器，先進在哪？以造船為首的整個海洋裝備產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展，對我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)以及戰(zhàn)略安全保障方面有哪些意義？

　　先從正在進行的第40次南極考察說起。目前，已經(jīng)參加過南、北極七次考察的明星科考船——“雪龍2”號正在阿蒙森海進行科考作業(yè)。這一海域浮冰密集，但對于“雪龍2”號來說，這里的海冰厚度不在話下，它是怎么做到的呢？

　　有雙向破冰能力 最大可破冰達2.5米厚

　　“雪龍2”號極地科考破冰船總設(shè)計師 吳剛：“雪龍2”號主要的設(shè)計亮點，一個是它是具有雙向破冰能力的一艘科考船，它的雙向破冰能力能夠讓它在1.5米的陳冰中，以兩到三節(jié)的航速在冰中自如航行。

　　“雪龍2”號是PC3級破冰船，所謂PC3級破冰標準，是指可以連續(xù)破除1.5米厚度的2年海冰，再加上30厘米厚的積雪。最大可破除2.5米厚的陳年冰?！把?”號的破冰能力也使得我國家科考和資源運輸?shù)哪芰?，能夠突破到中山站陸緣冰的最?0公里的范圍，大大方便了物資的卸運等。此外，“雪龍2”號更是一艘先進的極地科考船，針對科考任務(wù)有特別的設(shè)計。

　　“雪龍2”號極地科考破冰船總設(shè)計師 吳剛：“雪龍2”號尾部的月池車間，有一個貫通幾層甲板的封閉的水密的月池。這個月池能夠給科學家提供CTD（溫鹽深剖面儀）采集以及各項相關(guān)的通海作業(yè)的一個便利條件。這也是世界上首個采用水密性能的通海月池。

　　“雪龍2”號的研制周期從2009年到2019年，跨越了10年。它的交付對我國極地裝備的設(shè)計建造、配套和驗收標準等，都起到了拉動和牽引的作用?！把?”號自交付到現(xiàn)在，已經(jīng)參加南、北極考察的七個航次，累積900多天，在冰區(qū)航行已經(jīng)超過18000海里。

　　三大類科考船涵蓋水文物理氣象等方方面面

　　一直以來，人類對于海洋的探索從未停止，而這一切科學考察活動必須緊緊依靠各種先進可靠的海洋科考裝備，海洋科考船是其中非常重要的一部分。

　　我國目前主要有海洋綜合、專業(yè)和特種3大類科考船。其中，專業(yè)科考船包括地球物理調(diào)查船、水聲調(diào)查船、漁業(yè)科考船、地質(zhì)調(diào)查船、氣象觀測船等等；特種科考船包括極地科考破冰船、大洋鉆探科考船、航天測量船、裝備試驗船等。

　　近年來，我國海洋科考船不斷發(fā)展，不僅越來越大，還日益走進海洋深處、地球極點。前不久，我國自主設(shè)計、建造的新一代破冰科考船——“極地”號出塢下水，并將在今年下半年開始承擔科考任務(wù)；去年底，我國首艘自主研制的超深水大洋鉆探船“夢想”號，也在廣州南沙啟航，完成首次試航任務(wù)。

　　小而精 可破開一米厚當年冰

　　記者在中國船舶廣船國際的生產(chǎn)基地，見到了“極地”號破冰科考船的“真面目”——船身長達89米、寬17.8米，相當于三個標準籃球場首尾相連。它擁有全球無限航區(qū)航行能力、26000公里續(xù)航里程，一次補給足以保障全船在海上生活80天以上。

　　自然資源部北海局保障中心副主任 海洋調(diào)查正高級工程師 張洪欣：這條船在冬季主要是用于我們國家黃海、渤海海冰的監(jiān)測，以及海洋環(huán)境的科學考察工作，其他季節(jié)就可以到深遠海的區(qū)域開展科學考察工作。這條船的破冰等級達到了PC6級，它可以破開一米厚的當年冰，然后以兩節(jié)左右的速度連續(xù)前進。

　　除了傳統(tǒng)的科考工具和設(shè)備，“極地”號搭載了無人機、無人船以及水下自主機器人等最新高科技裝備。船載的無人機可以從空中俯瞰廣闊的海域，實時傳回大氣、海冰等數(shù)據(jù)；無人船則能夠深入到傳統(tǒng)船只難以抵達的區(qū)域，為科學家提供更為全面的海洋信息；水下自主機器人更是在深海探測中發(fā)揮著不可替代的作用，逐步打開海洋深處的奧秘。而最重要的，搭載的這些新型裝備都是我國自主研發(fā)，完全國產(chǎn)化的。

　　“夢想”號大洋鉆探船同樣具備全球海域無限航區(qū)航行能力，以及獨一無二的11000米的鉆探能力，未來主要承擔國家重大科技項目和國際大科學計劃中的大洋科學鉆探任務(wù)。

　　自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局“夢想”號指揮部主要負責人 周昶：把它叫做“海洋科學移動實驗室”，各海洋領(lǐng)域所需要的數(shù)據(jù)要通過它分析出來，而這個數(shù)據(jù)分析從哪來？鉆機采集的巖心，到了（船上）實驗室，指揮大廳里科學家在一起來分析這個數(shù)據(jù)，得出科學的結(jié)論，這是大洋鉆探船一個基本的功能。

　　中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋局“夢想”號監(jiān)造組鉆探分組副組長 田烈余：鉆臺區(qū)是我們以后主要的工作場所，上面有司鉆房是主要來操作整個鉆頭狀態(tài)系統(tǒng)的，下面是有兩個大鉗來夾住連接鉆桿，有一個黃色的頂驅(qū)，通過上下行走帶著鉆桿上下，整個這套系統(tǒng)來維持海底取樣。

　　“夢想”號大洋鉆探船搭載船舶最高級別的動力定位系統(tǒng)，通過推進器推力，使得船舶在海上作業(yè)時，即使在風、浪、流的外力影響下，仍然能最大程度讓船保持原位，減小鉆探作業(yè)偏差。不僅動力定位系統(tǒng)優(yōu)越，“夢想號”同時建有集成度高、規(guī)模大、先進的科考船綜合信息化系統(tǒng)，融合了云服務(wù)、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字孿生等關(guān)鍵技術(shù)。

　　多項重大海洋科考裝備進入世界先進行列

　　過去幾十年，全球海洋科考裝備研發(fā)取得了廣泛應(yīng)用，中國也由最早開展海洋調(diào)查時的“望洋興嘆”進入到如今的“百舸爭流”。不僅是我國自主研制的海洋科考船，各類海洋運載器、海洋潛浮標、海洋衛(wèi)星和飛行器等重大科考裝備都逐步進入世界先進行列。

　　工業(yè)和信息化部發(fā)布我國造船業(yè)最新數(shù)據(jù)

　　不僅是海洋科考裝備，近年，我國以造船為首的整個海洋裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展。工業(yè)和信息化部15日發(fā)布，我國造船業(yè)三大指標連續(xù)14年位居世界第一。三大指標分別是造船完工量同比增長11.8%、新承接訂單量同比增長56.4%、手持訂單量同比增長32.0%。我國也是全球唯一一個三大指標實現(xiàn)全面增長的國家，并且所有指標第一次實現(xiàn)2位數(shù)增長。

　　同時三大指標占國際市場份額分別是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超過50%。

　　船舶工業(yè)關(guān)乎國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全

　　從“跟跑”、“并跑”到“領(lǐng)跑”，以造船為首的整個海洋裝備產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展，對我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)以及戰(zhàn)略安全保障方面有哪些意義？

　　中國宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟研究所副所長 吳薩：船舶工業(yè)是現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，既是現(xiàn)代化大工業(yè)的縮影，也是關(guān)乎國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全的戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)。我國作為具有世界影響力的造船大國，2023年造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標實現(xiàn)全面增長，行業(yè)發(fā)展正處于歷史上最好時期。造船業(yè)的成就對維護國家海洋權(quán)益、加快海洋開發(fā)、保障戰(zhàn)略運輸安全、促進國民經(jīng)濟持續(xù)增長、增加勞動力就業(yè)具有重要意義。

　　我國造船業(yè)能取得這樣顯著的成績，是我國一貫大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)成就的體現(xiàn)。

　　近年來，我國通過培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，提升我國產(chǎn)業(yè)核心競爭力，搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點，加快實現(xiàn)彎道超車和換道超車，在包括造船業(yè)在內(nèi)的多個產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展，這對于我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、實現(xiàn)由制造業(yè)大國向強國轉(zhuǎn)變具有重要戰(zhàn)略意義。

　　當前我國裝備制造業(yè)處在向中高端邁進的關(guān)鍵時期，需要進一步凝心聚力，奮發(fā)而上。

　　一是要加速高端裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。同時，突破裝備數(shù)字化關(guān)鍵核心技術(shù)，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　二是要加強技術(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用推廣。要利用好我國超大規(guī)模的市場優(yōu)勢，為創(chuàng)新技術(shù)的檢驗提供豐富場景，為高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供更加豐富多元的迭代發(fā)展空間。

　　三是要完善促進高端裝備制造業(yè)發(fā)展生態(tài)。要優(yōu)化營商環(huán)境，健全對各類所有制經(jīng)濟平等保護的法治環(huán)境，統(tǒng)籌推進標準制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作，壯大市場供給主體，打造特色智能裝備產(chǎn)業(yè)集群。