6月7日傍晚，清華大學(xué)電子系大三學(xué)生劉毅熟練地幫同學(xué)的自行車換上新輪胎。在這個由清華大學(xué)學(xué)生支起來的免費修車攤——鐵馬驛站，從下午4點半開始服務(wù)起，來修車的同學(xué)便絡(luò)繹不絕。打氣、調(diào)變速、換胎、緊螺絲……修車團隊成員在炎熱的天氣里忙個不停。

　　生命科學(xué)學(xué)院大四學(xué)生陳懷玉是鐵馬驛站的隊長。2021年10月，她接任清華大學(xué)自行車協(xié)會會長不久，有同學(xué)向她反映校園修車不方便。“自行車是清華師生的重要代步工具，協(xié)會成員又都是自行車愛好者，為什么我們不成立一支免費的修車隊呢？”

　　說干就干！陳懷玉立即聯(lián)系相關(guān)負責(zé)老師，與學(xué)生勤工助學(xué)大隊合作，經(jīng)過一個月的籌備，免費修車攤就正式開始服務(wù)了。

　　鐵馬驛站設(shè)在一間臨時搭建起的不足20平方米的小板房內(nèi)。最初，修車團隊由11名自行車愛好者組成，他們稱自己為“技師”，每周“營業(yè)”3天。不到兩年時間，“技師”的數(shù)量已經(jīng)擴大到了40名，他們來自清華大學(xué)機械工程學(xué)院、信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院、生命科學(xué)學(xué)院、中文系等多個院系，每天下午準(zhǔn)時“營業(yè)”。

　　晚上8點半是收攤兒的時間，機械系大二學(xué)生伍賢知修完最后一輛自行車后準(zhǔn)備回宿舍。自去年加入修車隊之后，作為“小白”的他細心跟著有經(jīng)驗的“師傅”學(xué)習(xí)修車技術(shù)，“那時候很擔(dān)心把同學(xué)的自行車修壞了，不過在旁邊看得多了、學(xué)得多了，再上手操作，多重復(fù)幾次就會了”。

　　鐵馬驛站采用“物物交換”的運營方式，如果自行車需要更換車胎等大零件，同學(xué)需要登記信息，之后再購買同樣型號的零件歸還到驛站，以供其他同學(xué)使用。這就是說，鐵馬驛站的正常運轉(zhuǎn)離不開同學(xué)們的配合。讓機械系大二學(xué)生馬函最為感動的是，自鐵馬驛站開展服務(wù)以來，每一條登記信息后面都畫上了對勾，代表著每名同學(xué)都將新零件還到了驛站。

　　如今，鐵馬驛站已免費修理自行車上萬輛，逐漸被全校師生所熟知。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 許子威 來源：中國青年報