中新網三亞5月21日電 (記者 應妮 關向東 符宇群)國家文物局21日在海南三亞發布深海考古工作取得的重大進展。2022年10月，在我國南海西北陸坡約1500米深度海域發現兩處古代沉船。5月20日已在南海西北陸坡一號沉船核心堆積區西南角，設置布放了沉船水下永久測繪基點，正式開啟考古調查工作。

　　深海重大考古發現已布放水下永久測繪基點

　　在21日的發布會上，國家文物局考古司司長閆亞林介紹，2018年1月，國家文物局考古研究中心與中國科學院深海科學與工程研究所共同設立了“深海考古聯合實驗室”，當年4月在西沙北礁海域首次實施了深海考古調查。

　　2022年8月，在我國南海北部西沙海槽海域實施了第二次深海考古調查，在2500米左右深處海域新發現1處沉船遺物點，3處沉船。

　　同年10月，在我國南海西北陸坡約1500米深度海域發現兩處古代沉船。其中一處遺物以瓷器為主，推測文物數量超過十萬件，根據出水文物初步判斷為明代正德年間(1506—1521)，定名為南海西北陸坡一號沉船。另一處以大量原木為主，初步研判是從海外裝載貨物駛往中國的古代沉船，時代約為明代弘治年間(1488—1505)，定名為南海西北陸坡二號沉船。

　　經國家文物局批準，國家文物局考古研究中心、中國科學院深海科學與工程研究所、中國(海南)南海博物館將嚴格按照水下考古工作規程，用一年左右時間，分三個階段實施南海西北陸坡一號、二號古代沉船遺址考古調查工作。考古調查工作結束后，將科學評估沉船保存狀況和技術條件，研究提出下一步考古和遺址保護方案。

　　閆亞林指出，南海西北陸坡一號、二號古代沉船保存相對完好，文物數量巨大，時代比較明確，具有重要的歷史、科學及藝術價值，不僅是我國深海考古的重大發現，也是世界級重大考古發現。這一重大發現實證了中國先民開發、利用、往來南海的歷史事實，對中國海洋史、陶瓷史、海外貿易史、海上絲綢之路研究等都具有突破性的貢獻，也充分展示了我國深海科技與水下考古跨界融合、相互促進的美好前景，標志著我國深海考古向世界先進水平邁進。

　　據透露，國家文物局主要負責人5月20日乘坐“深海勇士號”載人潛水器參加了南海西北陸坡一號沉船第一次考古調查，在沉船遺址核心堆積區西南角布放水下永久測繪基點，并進行了初步搜索調查和影像記錄，正式啟動了南海西北陸坡一號、二號古代沉船遺址的考古調查工作，開啟了我國深海考古的新篇章。

　　亮點何在？首次對深海水下文物開展考古工作

　　國家文物局考古研究中心主任唐煒指出，此次南海西北陸坡一號、二號沉船的考古調查工作，對于中國深海考古的發展具有里程碑式的意義。

　　首先，這是中國水下考古工作者首次運用考古學的理論、技術與方法，嚴格按照水下考古工作規程要求，借助深潛技術與裝備，對位于水下千米級深度的古代沉船遺址開展系統、科學的考古調查、記錄與研究工作。

　　其次，我國以往的水下考古工作，主要是在沿海和島礁周邊開展的。這次調查是首次對深海水下文物開展考古工作，考古發現對于研究晚唐五代以來南海海上航線變遷具有重要意義，填補了我國古代南海離岸航行路線的缺環，完善了海上絲綢之路南海段航線的歷史鏈條。

　　再次，南海西北陸坡兩處沉船，一處船貨以外銷的瓷器為主，一處船貨以從海外輸入的木材為主。兩處沉船年代相近，相距僅十多海里。這是我國首次在同一海域發現出航和回航的古代船只，充分證明了這一航線的重要性和繁盛程度，有助于深入研究海上絲綢之路的雙向流動。

　　唐煒表示，此次考古調查工作首次采用了一系列新技術、新裝備，在探索水下考古發掘專用技術與裝備研發等方面邁出了重要一步。比如對深海沉船設置水下永久測繪基點，并使用長基線定位技術進行位置標定，大大提高了水下考古工作和資料記錄的精度與準確性。綜合使用多種技術手段進行多角度、全方位的考古記錄；使用新型柔性機械手、潛載吹沙裝置等多項專用技術裝備等，這些對水下裝備技術的提升起到重要作用。

　　今后何為？三個階段完成七大任務

　　作為此次深海考古隊領隊，國家文物局考古研究中心二級研究員宋建忠介紹，此次深海考古隊由國家文物局考古研究中心、中國科學院深海科學與工程研究所、中國(海南)南海博物館三家單位聯合組成，成員近30人，包括考古學、文物保護、地球物理探測、海洋地質、海洋生物、機械電子等領域科研人員，分為物探航測、深潛作業、文物保護、測繪記錄、攝影攝像、資料匯編6個組，協同作業，共同完成本次調查任務。

　　現場調查將在一年左右時間內分三個階段完成。第一階段，5月20日至6月10日左右；第二階段，計劃在8至9月間進行；第三階段計劃在2034年3至4月間進行。每個階段海上工作時間均為20天左右，大約執行15—20個潛次，總計執行50個潛次左右。

　　具體工作任務包括七方面：使用“深海勇士”號載人潛器對南海西北陸坡一、二號沉船進行考古調查，通過水下搜索摸清沉船分布范圍，在沉船核心堆積區西南角設立水下永久基點；對兩處沉船開展地球物理探測，對探測結果進行綜合識讀、分析和判斷，獲取沉船所在海域的海底地形地貌、水文以及沉船的物探掃測圖像等數據；在水下搜索和物探掃測的基礎上，根據沉船分布范圍及掃測獲取的物探圖像，對一號沉船進行多角度、多種類的影像資料記錄，包括整體正射影像、遺物堆積正射影像、重要區域、重要位置、重要文物以及考古過程的影像等；對一號沉船開展三維激光掃描，與光學影像疊加，完成三維掃描及攝影拼接工作，生成一號沉船核心區遺物平面分布圖；在完成資料記錄的前提下，根據研究需要采集適量文物，初步了解沉船埋藏情況，確認沉船性質和內涵；提取海底底質、海水、微生物、船木、原木等樣品進行科學檢測分析，對出水文物進行現場保護和實驗室保護，對沉船保存狀況進行評估，為遺址后續考古和保護提供依據和對策建議；結合深海考古亟須解決的關鍵技術和難題，開展長基線定位、新型柔性機械手抓提文物、沉積物及樣品采集、潛載吹沙裝置清理等深海考古技術、裝備的研發與應用。

　　有多少科技與狠活兒？高科技支撐深海考古

　　對于具有高技術門檻的深海考古，正是由于我國深水技術裝備所取得的突破性進展，才使深海考古事業的發展具有了技術支撐，變得現實可行。

　　從沉船發現伊始，就離不開高科技加持。中國科學院深海科學與工程研究所科學部副主任陳傳緒介紹，南海西北陸坡一號、二號沉船分別是“深海勇士”號載人潛水器在去年12月的第499和500潛次發現的，下潛位置的選擇是基于前期無人潛水器聲學探測發現的海底異常點。采用無人潛水器大范圍掃測和載人潛水器水下查證相結合的技術路線，提高了水下探測的效率和發現的概率，除了這次發現的兩處重要沉船，近兩年也陸續在中國南海發現了多處文物聚集點和近現代沉船等。

　　他說，針對兩處沉船的深海考古，將利用“探索一號”和“探索二號”科考船，搭載“深海勇士”號4500米級和“奮斗者”號萬米載人潛水器，以及“獅子魚一號” ROV(遙控無人潛水器)等載人無人平臺裝備，在沉船區開展多種探測、取樣和文物提取工作。

　　針對文物現場觀察和文物提取的特殊要求，將利用載人潛水器和ROV，配合使用研發的新型力反饋柔性機械手、潛載吹沙清理裝置等，對海底文物進行無損的保護性提取，對被沉積物覆蓋的關鍵文物進行水下清理方便考古學家進行原位觀測。同時搭載4K、8K攝像，對水下文物現場進行高清拍攝。

　　事實上，1500米深度的如此規模的文物原址保護、實時監控以及開發利用，國際上也沒有先例可循，陳傳緒表示，將在近期利用虛擬浮標進行水面實時監控，同時推進利用著陸器、水下攝錄視頻直播系統等開展水下原址監控保護，以及論證接入海底觀測網等長時原位監控的技術方案。

　　中國科學院重大科技任務局副局長庫衛群指出，該院多家研究所從事海洋領域研究工作，具有多學科交叉特點和建制化優勢。建立了由11條科學考察船組成的科考船隊，研發了“海斗”“海翼”“海星”等譜系化水下機器人，聲、光、電、磁等傳感探測和智能無人新技術研發取得重要進展。在國家科技計劃和中科院戰略性先導科技專項支持下，正在加快推進深海/深淵原位科學實驗站、南海海底科學觀測網、冷泉生態系統科學裝置等研制建設。

　　科技部社會發展科技司司長祝學華介紹，經過多年的研發積累，我國已經初步具備了水下考古所需的技術裝備和人才隊伍。在平臺裝備方面，我國已具備譜系化、多功能的裝備集群，如“蛟龍”號和“奮斗者”號載人潛水器均具有較強的深海作業能力，實現了低成本高頻次常態化和業務化運維。在高精度的潛載探測設備方面，國產聲學載荷如測深側掃、成像聲吶等已具備實際應用能力，光學、磁學探測技術也在不斷發展，這些技術的突破為我國開展深海考古提供了關鍵技術裝備支撐。

　　他指出，科技部與文化和旅游部、國家文物局、中國科學院、海南省等相關單位合作發力，通過建立跨越多學科多部門的聯合力量，充分發揮各方優勢，探索形成了“深海考古+深水科技+海域管理”的協同體系。

　　海南將為南海西北陸坡一號、二號沉船出水文物搭建保護研究展示平臺

　　海南省旅游和文化廣電體育廳副廳長寧虹雯在新聞發布會上介紹，海南將利用南海西北陸坡一號、二號沉船出水文物豐富中國(海南)南海博物館館藏，在做好保護修復和研究的前提下，盡快在中國(海南)南海博物館展出，為南海西北陸坡一號、二號沉船出水文物搭建保護、研究、展示平臺。

　　海南省作為中國管轄海域面積最大的省份，所發現的水下文化遺產數量居全國之首。寧虹雯介紹，目前海南在轄區范圍內的島嶼、礁盤等較淺的水域，共發現水下文化遺存124處，自五代至近現代沉船遺址或遺物點皆有發現。其中在西沙海域有106處，南沙海域6處，海南沿海12處。

　　寧虹雯稱，海南已先后組織開展了“西沙群島水下文物調查”“南沙群島水下文化遺產調查”以及“華光礁一號”“珊瑚島一號”“金銀島一號”“石嶼二號”等沉船遺址的調查發掘工作，為海南省增加了豐富珍貴的水下歷史文化資料，也為研究海上絲綢之路提供了重要參考。本次新發現的2處深海沉船遺址，更是填補了中國古代南海離岸航行路線的缺環，為海上絲綢之路南海段航線的研究提供的實物依據。

　　據了解，南海西北陸坡一號沉船和二號沉船發現以來，海南省在國家文物局的指導下，認真落實好屬地文物保護責任，確保文物安全，提前謀劃文物保護利用，印發《南海海域水下文物安全保護工作方案》，就南海西北陸坡一號沉船和二號沉船的保護作出總體部署，對一號、二號沉船海域的安全巡查、水下文物保護區劃定等工作作出具體安排。目前，所發現深海沉船已提取出水的部分文物已移交中國(海南)南海博物館進行保護修復。

　　“中國(海南)南海博物館作為這次深海考古發掘和文物保護調查工作的三家實施單位之一，前期已做了充分準備。”中國(海南)南海博物館館長辛禮學說，今后一年之內要進行三次現場考古調查和發掘工作，目前該館對于已出水文物的保護、修復、研究和展示已有相關計劃，后續將盡快在國家文物局的指導下制定文物保護方案，根據方案逐步實施，盡快讓這批已出水文物在中國(海南)南海博物館與觀眾相見。(完)