新華社記者

　　習近平總書記在黨的二十大報告中指出，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。

　　連日來，新華社記者在一線調研采訪中了解到，各企事業單位立足實際、立足本職，在加快實施創新驅動發展戰略，堅持全面深化改革，奮力實現綠色低碳轉型的實際行動中貫徹落實黨的二十大精神，在推進高質量發展中不斷展現新作為。

　　創新驅動，激發高質量發展澎湃動能

　　歷時13年自主研發，首臺國產F級50兆瓦重型燃氣輪機（G50）日前在東方電氣集團東方汽輪機有限公司發運交付，我國在重型燃氣輪機領域實現了零的突破。

　　“制造業高質量發展是我國經濟高質量發展的重中之重。黨的二十大報告提出，‘建設現代化產業體系’‘堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上’，這給我們的工作指明了方向。”東方汽輪機G50發展中心副主任孔祥林說，團隊將以G50為母型機，加快推進自主燃機的成熟化、系列化、產業化。

　　習近平總書記指出，高質量發展要靠創新。

　　作為經濟社會發展中活躍的創新力量，各企事業單位加速創新步伐，提升創新能力，為高質量發展提供“硬核”支撐——

　　寒冬的深夜，中科院贛江創新研究院綜合實驗室燈火通明，一項將永磁材料與永磁電機技術相融合的研究正在火熱展開。2022年，這家研究院獲批國家重大科技攻關項目，集中突破稀土在大型海上風電、汽車新能源等應用領域的關鍵核心技術難題。“我們將在科研實踐中學習貫徹黨的二十大精神，為加快實現高水平科技自立自強而持續奮斗。”該院系統工程與裝備研究所研究員王海峰信心滿懷。

　　去年，福建圣農集團自主培育的白羽肉雞新品種“圣澤901”順利通過農業農村部的審定，結束了白羽肉雞種源全部依賴進口的被動局面。“黨的二十大報告就強化企業科技創新主體地位作出一系列新部署，我們以科技引領企業發展的信心更堅定了。”圣農集團黨委書記傅光明說，企業正在加快“數字圣農”建設步伐，未來隨著一批智能化設施項目建成投產，企業白羽肉雞年產能有望增加到10億羽。

　　深化改革，釋放高質量發展強勁活力

　　向改革要動力、活力，是以往推動高質量發展實踐中取得的重要經驗；新征程上，仍要用好改革開放“關鍵一招”。

　　如何提升國企活力和效率？云南省屬企業云天化集團有限責任公司以三項制度改革為“牛鼻子”，在健全市場化經營機制方面按下“加速鍵”。改與不改，大不一樣。這家幾年前曾陷入虧損的企業，2021年實現利潤總額53.4億元，今年上半年利潤總額已突破50億元。

　　“改革只有進行時，我們將錨定黨的二十大報告中關于國企改革的目標任務，抓重點、強穿透、提質量、長效化，提高企業運營效率與管理效能，夯實企業高質量發展基礎。”云天化集團黨委書記、董事長張文學說。

　　在中國重汽集團，企業研發與生產不斷提檔升級：全新一代高端“黃河”重卡面世；無人駕駛電動集卡、氫燃料電池重卡實現港口批量應用；集團自動化率從不足30%提升到70%以上。

　　這些變化離不開心無旁騖攻主業的努力。瞄準高質量、可持續發展，中國重汽打出一系列改革“組合拳”——剝離不給主業創造價值的產業，退出部分低效參股企業，淘汰附加值低且更適合市場化采購的通用零部件產品。

　　“我們已累計退出企業89家、凈回流現金90億元，騰出資金和人力資源持續加強主業。”集團副總經理孫成龍說，企業將結合黨的二十大報告提出的“加快國有經濟布局優化和結構調整”，縱深推進改革創新，不斷提升企業核心競爭力。

　　東海之濱，年貨物吞吐量連續13年居全球第一的寧波舟山港碼頭上一派忙碌景象。作為地處“一帶一路”與長江經濟帶交匯點的國際樞紐大港，寧波舟山港通過加快深水港區基礎設施建設、數字化賦能港口發展等舉措，優化港口服務，提升生產效率，實現集裝箱吞吐量逆勢增長。

　　“截至11月27日，寧波舟山港今年集裝箱吞吐量達3108萬標準箱，提前34天‘追平’去年全年總量。”寧波舟山港股份有限公司業務部部長陸俊成表示，下一步，企業將以黨的二十大精神為指引，在開放發展中把握戰略機遇，提升發展質量效益。

　　綠色低碳，繪就高質量發展鮮明底色

　　冬日的長白山，銀裝素裹，分外壯麗。在吉林長白山國家級自然保護區內，巡護員們正冒著零下20攝氏度嚴寒開展巡護工作。

　　長白山自然保護管理中心主任徐連翔表示，為守衛長白林海，鞏固生態根基，當地正努力構建“天地空”一體化智能保護區管理體系，完善野生動物監測相機監控、道路監控、森林防火視頻監控等多維監控系統，并結合無人機巡查和衛星監測，不斷筑牢保護區“五道防線”。

　　高質量發展是綠色成為普遍形態的發展。“必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，站在人與自然和諧共生的高度謀劃發展”“推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節”……黨的二十大報告作出一系列決策部署。

　　“吃進去廢鋼料，產出來精品鋼。”河鋼集團石鋼公司借助從石家莊主城區搬遷的契機，大膽地改變了電爐煉鋼流程。

　　新石鋼集成多項前沿工藝和鋼鐵綠色制造技術，以電和天然氣為主要能源，短流程工藝省去了焦化、燒結等高污染物排放環節，比長流程工藝噸鋼能耗降低62%，主要污染物排放量減少75%。“鋼鐵企業高質量發展理應以綠色為底色。”河鋼集團相關負責人表示，將繼續著力構建科技含量高、資源消耗低、環境污染少的產業結構和生產方式。

　　在天津津門湖新能源車綜合服務中心，一位車主剛將愛車停到充電車位上，身手靈活的多工位自動充電機器人就舉著白色機械手臂緩緩“走”來，對準汽車充電口，拔充電槍、插接，一氣呵成。

　　據國網天津電力營銷部副主任魏立勇介紹，為服務綠色出行，企業已在天津建成充換電站1143座、交直流充電樁8852個，打造了“中心區0.9公里、市區3公里、郊區5公里”充電便民服務圈。位于武清區及濱海新區的兩座綜合充電示范站正加快建設，很快也將投入使用。

　　在陜西，榆林中科潔凈能源創新研究院正圍繞氫能、儲能以及二氧化碳捕集、利用與封存等領域的關鍵技術展開科技攻關。“黨的二十大報告的新部署，鼓舞我們科研人員在綠色發展道路上持續探索，為企業綠色轉型提供技術支撐，為高質量發展積蓄動能。”榆林中科潔凈能源創新研究院院長任曉光說。