近日，生態環境部等15部門聯合印發了一系列攻堅行動方案。

　　打好藍天保衛戰

　　推動全國空氣質量改善

　　此次印發的行動方案為《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》和《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。

　　目前全國超過一半的城市仍然出現重污染天氣，其中京津冀及周邊等區域秋冬季重污染天氣仍然高發、頻發；臭氧污染日益凸顯，特別是在夏季，已經成為導致部分城市空氣質量超標的首要因子。今年以來，全國臭氧平均濃度同比上升6.4%；柴油貨車污染尚未有效解決，來自機動車等移動污染源的氮氧化物排放約占全國氮氧化物排放總量的60%。此次印發的系列攻堅行動方案，正是針對以上這些問題和難點。

　　精準科學 依法治污

　　對重點地區進行攻堅

　　據介紹，此次印發的三大行動方案強調“精準科學、依法治污”。

　　聚焦重點地區、重點時段、重點領域開展集中攻堅，反對“一刀切”“運動式”攻堅。

　　《重污染天氣消除攻堅行動方案》以重污染天氣頻發的京津冀及周邊地區、汾渭平原以及重污染天氣防控工作相對薄弱的東北地區、天山北坡城市群為重點地區，提出相應攻堅措施。目標是，到2025年全國70%以上的地級及以上城市全面消除重污染天氣，京津冀及周邊地區、汾渭平原、東北地區、天山北坡城市群人為因素導致的重度及以上污染天數減少30%以上。

　　《臭氧污染防治攻堅行動方案》則以5到9月為重點時段，以臭氧污染較為突出的京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原為國家臭氧污染防治攻堅的重點地區。目標是到2025年，揮發性有機物、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。

　　《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》以貨運量較大的京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原相關省（市）以及內蒙古自治區中西部城市為重點，推動運輸結構調整和車船清潔化。目標是到2025年，全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%，氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運量占比提升0.5個百分點。