考古發(fā)掘、整體遷移、文物保護與博物館建設同步實施

　　“長江口二號”古船啟動打撈

　　本報上海3月2日電（記者曹玲娟）3月2日，“長江口二號”古船考古與文物保護項目在上海正式啟動。按照計劃，“長江口二號”古船打撈與遷移任務有望在今年年底之前完成。這是時隔十幾年后，我國再次對水下古代沉船開展整體打撈，此前，宋代古船“南海一號”于2007年12月整體打撈出水，備受關注。

　　據(jù)了解，“長江口二號”古船是迄今為止國內外規(guī)模最大的古船考古與文物保護項目，也是世界首個古船考古發(fā)掘、整體遷移、文物保護與博物館建設同步實施的考古和文物保護項目，它標志著我國水下考古取得重大突破。

　　根據(jù)國家文物局的部署，上海市文物局2011年起啟動了水下文化遺產(chǎn)的普查工作，收集到長江口水域150余條水下文物線索。2015年，上海市文物局組織上海市文物保護研究中心在長江口崇明橫沙水域開展重點水下考古調查時，通過聲吶掃測等技術發(fā)現(xiàn)了一艘保存較為完整的鐵質沉船，考古編號為“長江口一號”。隨后又在該沉船北部發(fā)現(xiàn)另一艘體量較大、保存完整的木質古沉船，考古編號為“長江口二號”。

　　“長江口二號”古船為木質帆船，確認年代為清代同治時期。古船殘長約38.5米、殘寬約7.8米，已探明有31個艙室。通過選取其中4個艙室進行了小范圍的清理，均發(fā)現(xiàn)艙內有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物，已出水完整或可修復的文物種類多、數(shù)量大。

　　上海市文物局在充分聽取專家意見，報請有關方面同意后，決定對“長江口二號”古船采取整體打撈的方式。交通運輸部上海打撈局組織科研團隊開展聯(lián)合攻關，決定采用創(chuàng)新技術方案——“弧形梁非接觸文物整體遷移技術”。目前，上海市委、市政府已決定選址楊浦濱江上海船廠舊址，充分利用兩個老船塢和保留的歷史建筑來籌建“長江口二號”古船博物館。