“‘天窗’命令準時下達，上道！”15日，在西藏那曲火車站，中國鐵路青藏集團有限公司那曲信號車間副主任侯曉東收到作業指令后，帶領工友快速向作業地點走去。按照計劃，他們當天將對那曲站8架信號機進行燈盤更換作業，同時巡檢該區域的信號設備。

　　海拔4513米的那曲火車站，共有信號機108架。列車的安全運行離不開信號設備的指引，負責此次信號機燈盤更換的侯曉東和工友們被大家親切地稱為“點燈人”。

工作人員正在進行信號機更換燈盤作業。新華社發（馬生明攝）

　　“高原氣候復雜多變，信號設備經歷較長時間高強度、高負荷的運作后可能處于‘亞健康’狀態。”侯曉東說，“SII信號機是那曲站唯一的一架高柱信號機，它的顯示距離必須達到800米以上，對點燈單元和發光盤電氣特性測試的要求更高。”

　　18時10分，侯曉東系好安全帶、戴上安全帽，迅速爬上4米多高的高柱信號機展開作業。

工作人員正在進行作業。新華社發（馬生明攝）

　　時間在分秒流逝，作業依舊在有條不紊地進行著。19時30分，隨著對講機傳來“S5號信號機燈盤更換完畢可以進行聯鎖試驗……”

　　19時55分，經過大家的共同努力，那曲站8架信號機更換燈盤作業順利完成，“天窗”正點開通。