核心觀點(diǎn)： 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友張秋生認(rèn)為，“中歐班列”的不斷發(fā)展，為我國(guó)與沿線各國(guó)開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作提供了機(jī)遇。期待中歐班列在未來(lái)不斷提高開(kāi)行質(zhì)量和開(kāi)行效益，繼續(xù)為“一帶一路”建設(shè)和“中國(guó)制造”走出去加油助力。

2017年，中歐班列共開(kāi)行3673列，同比增長(zhǎng)116%，超過(guò)過(guò)去6年的總和。據(jù)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程介紹，自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌以來(lái)，中歐班列快速發(fā)展，開(kāi)行質(zhì)量不斷提升，貨值顯著增加，回程班列快速增長(zhǎng)，不僅有效地促進(jìn)了沿線各國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，也有力地帶動(dòng)了我國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。（2月5日《人民日?qǐng)?bào)》）

回溯歷史，張騫兩次出使西域，用生命開(kāi)辟了一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路，在人類文明史上書(shū)寫(xiě)出“使者相望于道，商旅不絕于途”的華彩篇章。今天，在“一帶一路”倡議下，“中歐班列”正沿著絲路使者的腳步，邁向新時(shí)代，踏上新征程，譜寫(xiě)新篇章。

中歐班列自開(kāi)行以來(lái)深受中外客商歡迎，沿線國(guó)家紛紛響應(yīng)。運(yùn)輸產(chǎn)品種類與數(shù)量與日俱增，貨源品類越來(lái)越豐富，給沿線各國(guó)百姓帶來(lái)了便利和實(shí)惠。貨源品類由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類，涵蓋了沿線人民生產(chǎn)生活的多個(gè)方面。

近年來(lái)，中歐班列發(fā)展日益活躍，運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，從東到西跨越亞歐大陸，輾轉(zhuǎn)多國(guó)，歷經(jīng)上萬(wàn)公里，不僅讓東西方多國(guó)文化得到交流，也讓沿線各國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共贏。作為開(kāi)放包容的合作平臺(tái)，中歐班列連接中歐，卻造福沿線各國(guó)，是振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“孵化器”。航空、海運(yùn)往往都是直達(dá)運(yùn)輸，中途不再發(fā)生任何交易，而跨境鐵路運(yùn)輸卻可以中途多次編組，卸下貨物，再裝運(yùn)新貨，形成了強(qiáng)大的外溢效應(yīng)。每個(gè)鐵路中轉(zhuǎn)編組站就相當(dāng)于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，可以吸聚金融服務(wù)、制造運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、餐飲住宿等多種產(chǎn)業(yè)，形成新型產(chǎn)業(yè)園或特色物流小鎮(zhèn)，帶動(dòng)沿線地區(qū)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加就業(yè)崗位。如今，通過(guò)各沿線國(guó)家共商共建共享，像新疆阿拉山口等地已開(kāi)始規(guī)劃，相信未來(lái)會(huì)成為“一帶一路”的樞紐城市。

黨的十九大報(bào)告指出：“要以‘一帶一路’建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開(kāi)放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局。”中歐班列正在成為中國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家緊密的貿(mào)易紐帶，為中國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家之間的貿(mào)易發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，中歐班列帶動(dòng)了我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)向開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)與沿線國(guó)家務(wù)實(shí)合作邁向新水平。

“中歐班列”的不斷發(fā)展，為我國(guó)與沿線各國(guó)開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作提供了機(jī)遇。今年，中國(guó)鐵路總公司將穩(wěn)步推進(jìn)鐵路“走出去”，擴(kuò)大中歐班列開(kāi)行范圍，推進(jìn)班列電子信息交換，提升便利化通關(guān)水平，加大雙向貨源組織力度，積極開(kāi)發(fā)國(guó)際郵包、冷鏈運(yùn)輸、電商快件等高附加值貨源，吸引更多跨境貨源。期待中國(guó)鐵路總公司在未來(lái)持續(xù)提高中歐班列的開(kāi)行質(zhì)量和開(kāi)行效益，繼續(xù)為“一帶一路”建設(shè)和“中國(guó)制造”走出去加油助力。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 張秋生）

。