林芝市波密縣古鄉(xiāng)嘎朗村農(nóng)村公路。記者 余書冉

　　路，不僅是出行的希望，更是區(qū)域發(fā)展的助推器。農(nóng)村公路如同一條條血管，將千家萬戶緊密連接，引領(lǐng)著鄉(xiāng)村走向新生活。近年來，西藏“四好農(nóng)村路”建設(shè)持續(xù)深入推進(jìn)，日益織密的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，使農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會和百姓生活發(fā)生了翻天覆地的變化。一條條“四好農(nóng)村路”，成為有力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的康莊大道。

　　“以前，從措麥村到常木村是土路，夏天有積水，冬天會結(jié)冰，出行很不方便，直到2024年10月底，柏油路通了，村民出行方便了，來村里旅游的人也多了起來。”桑珠是拉薩市堆龍德慶區(qū)馬鎮(zhèn)措麥村村民，措麥村至常木村全長6.5公里，過去村民出行需步行1個(gè)小時(shí)，農(nóng)牧產(chǎn)品運(yùn)輸受阻，文旅資源也“藏在深山人未識”。

　　2023年8月6日，隨著北京援藏“美麗鄉(xiāng)村·幸福家園”公路改建項(xiàng)目啟動，為高原上的兩個(gè)村莊鋪就了一條“幸福路”。2024年10月底，這條公路提前竣工通車，昔日的土路升級為6米寬的柏油路。

　　當(dāng)下，正值油菜花盛開的季節(jié)，開車行駛在鄉(xiāng)村公路上，像是在金色的海洋中穿梭。如果大家周末想到這里游玩，村莊附近還有林卡可以休憩。措麥村村民尼瑪走在柏油路上，感慨地說：“原本以為修好是水泥路，沒想到是一條6米寬的柏油路。路通了，來這里旅游的人也漸漸多了起來。”

　　路通了，前來措麥村的游客越來越多了。為了抓住旅游資源，措麥村不僅建起了民宿，還開發(fā)了徒步路線，進(jìn)一步拓展了兩村的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)鏈。常木村與措麥村沿線旅游資源豐富，距離堆龍德慶區(qū)城區(qū)較近，這條鄉(xiāng)村道路升級改造后，不僅改善了村莊之間道路通行環(huán)境，更重要的是滿足村民日益增長的出行要求，帶動當(dāng)?shù)卮迕裰赂辉鍪铡?/p>

　　“我們家住在堆龍德慶區(qū)，附近有很多好玩的地方，采摘、賞花、騎行、過林卡等。周末我喜歡帶著家人開車到附近郊游，既增加了家人之間的感情，又讓孩子們可以接觸一下大自然。”當(dāng)?shù)鼐用襁_(dá)瓦說。

　　拉薩交通基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，人們的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。為深化“四好農(nóng)村路”建設(shè)，拉薩市今年?duì)幦∈锌h財(cái)政配套資金1.73億元，實(shí)施8項(xiàng)自然村通暢工程，完成投資1.65億元；4個(gè)養(yǎng)護(hù)修復(fù)工程投資2796.03萬元、6個(gè)危橋改造工程投資1333.2萬元、3個(gè)安防項(xiàng)目投資1273.83萬元，均已完工。

　　“村里通了硬化路、郵政物流也很便利，我們村的特色編織產(chǎn)品能夠快捷地銷售出去。”日喀則市白朗縣旺丹鄉(xiāng)桑巴村黨支部書記白央作為村里的致富帶頭人，十多年前創(chuàng)辦了特色編織合作社，她對交通發(fā)展助力特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和村民增收致富深有感觸。

　　從白朗縣城開車走平坦的縣鄉(xiāng)公路，僅需40分鐘便到達(dá)了桑巴村村委會，村委會通往村內(nèi)各處的道路全部是硬化路。

　　兩年前，桑巴村一半以上的路還是高低不平的土路，人居環(huán)境和出行條件較差。2023年，村里修通了3.78公里的主干道，路面寬度達(dá)五六米，并且通到了每戶村民家門口。白央表示，近年來，憑借日益完善的公路和郵政快遞，桑巴村的特色編織產(chǎn)業(yè)也得到了長足發(fā)展，產(chǎn)品已經(jīng)賣到了全區(qū)各地，交通發(fā)展讓老百姓實(shí)實(shí)在在地受益了。

　　由于出入桑巴村的交通和物流越來越便利，特色編織合作社訂單越來越多。向外發(fā)貨目前主要靠郵政物流。白朗縣整合設(shè)立“村級寄遞物流綜合服務(wù)站”，按照“一村一站”原則，補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，將民營快遞寄達(dá)農(nóng)村的快件代運(yùn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，極大地便利了農(nóng)牧區(qū)群眾的生產(chǎn)生活，桑巴村的特色編織業(yè)便受益于城鄉(xiāng)交通一體化的發(fā)展。

　　據(jù)白朗縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長旦增曲丹介紹，近年來，交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，著力構(gòu)建以縣城為骨架、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、輻射村組的路網(wǎng)體系。目前，白朗縣農(nóng)村公路總里程已達(dá)468.32公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達(dá)100％，建制村道路硬化率實(shí)現(xiàn)100％。已累計(jì)開通農(nóng)村客運(yùn)班線8條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)到100％。

　　進(jìn)出有好路、產(chǎn)業(yè)有出路、致富有門路……伴隨著“四好農(nóng)村路”的不斷延伸，西藏農(nóng)村群眾通向鄉(xiāng)村振興、共同富裕的幸福大道越走越寬。2024年，西藏實(shí)施公路交通建設(shè)項(xiàng)目431個(gè)，公路通車總里程達(dá)12.49萬公里；實(shí)施309個(gè)農(nóng)村公路通暢項(xiàng)目，新增17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、192個(gè)行政村通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達(dá)97.99％和86.05％，農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)9.48萬公里。