日前，記者從相關(guān)部門了解到，今年來，西藏立足“面向南亞開放重要通道”區(qū)位優(yōu)勢，通過深化平臺建設(shè)、拓展國際物流網(wǎng)絡(luò)、強化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動等舉措，加速融入西部陸海新通道建設(shè)，外向型發(fā)展水平持續(xù)提升。今年一季度，全區(qū)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值23.08億元，同比增長5.9％。其中，出口19.5億元，基本持平；進(jìn)口3.58億元，同比增長56.7％。

　　去年底，西藏中興商貿(mào)物流集團與陸海新通道運營有限公司聯(lián)合設(shè)立的“西部陸海新通道運營西藏有限公司”正式通過股東會審議，標(biāo)志著西藏深度參與通道綜合運營邁出關(guān)鍵一步?！肮緦⒅攸c打造面向南亞的物流樞紐和貿(mào)易服務(wù)平臺，強化西藏與西部省區(qū)及東盟的陸海雙向銜接能力?！敝信d商貿(mào)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“十四五”西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)調(diào)研結(jié)果顯示，西藏鐵路、高速公路、一級公路總里程呈現(xiàn)逐年倍增態(tài)勢。拉薩貢嘎國際機場國際航線網(wǎng)絡(luò)加速拓展，繼去年底新加坡航線首航后，今年3月底，拉薩至尼泊爾博克拉直飛航線完成首航；今年首趟南亞班列從鄭州出發(fā)，運載150輛新能源汽車在日喀則出口貨物查驗場報關(guān)出口尼泊爾；4月初，拉薩貢嘎國際貨運業(yè)務(wù)全面起航，形成輻射東南亞、南亞的航空物流網(wǎng)絡(luò)。

　　依托西部陸海新通道，西藏特色產(chǎn)品加速“出?！薄Ｄ壳敖?jīng)西藏南亞通道進(jìn)出口貨物品種達(dá)到2000余種，包括汽車、通訊設(shè)備、水果蔬菜等。跨境電商實現(xiàn)突破，跨境電商發(fā)展迅速，僅拉薩綜保區(qū)一季度完成進(jìn)出口額7億多元，同比增長42.9％。此外，文旅產(chǎn)業(yè)與通道建設(shè)協(xié)同發(fā)展，2024年，西藏接待入境游客32.04萬人次，增長188.2％；旅游外匯收入15085萬美元，增長143.7％。2025年1至3月，西藏接待入境游客20907人次，同比增長25.9％；國際旅游收入960萬美元，同比增長20.8％。

　　據(jù)自治區(qū)商務(wù)廳邊貿(mào)物流專項組辦公室負(fù)責(zé)人介紹，近年來，自治區(qū)落實《西部陸海新通道總體規(guī)劃》及新時代西部大開發(fā)政策，物流業(yè)發(fā)展取得積極成效，物流基礎(chǔ)條件明顯改善，現(xiàn)代商貿(mào)流通體系不斷健全，拉薩國家級物流樞紐、吉隆邊合區(qū)、拉薩綜保區(qū)等建設(shè)取得重大突破，邊境口岸設(shè)施不斷完善，為助推西藏高原經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、固邊興邊富民作出積極貢獻(xiàn)。

　　中國西藏與尼泊爾等周邊國家經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫，2024年對尼貿(mào)易額達(dá)51.2億元，占中尼貿(mào)易總值40.4％，穩(wěn)居主力省份地位。同時，西藏積極參與西部陸海新通道“13＋2”省際協(xié)商機制，與重慶、青海等共建省份協(xié)同優(yōu)化通關(guān)流程，提升通關(guān)效率，助力通道循環(huán)暢通，更好服務(wù)我國與尼泊爾、印度等南亞國家的經(jīng)貿(mào)往來。

　　據(jù)拉薩海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拉薩海關(guān)持續(xù)完善重點企業(yè)服務(wù)“白名單”制度，拓寬“重慶—西藏—尼泊爾—南亞”貿(mào)易大通道，與西部陸海新通道建設(shè)形成聯(lián)動效應(yīng)，全面促進(jìn)西藏發(fā)揮內(nèi)聯(lián)西部、外通南亞的戰(zhàn)略輻射作用。