“這兩天雨水多，部分區(qū)段排水溝出現堵塞現象，積水很深，要用抽水泵抽出積水，再用鐵鍬鏟除溝底淤泥。”工長王翰民在進行作業(yè)交代。7月的西藏開始進入雨季，為了維持列車正常安全運行，拉林鐵路沿線的職工們也忙碌了起來。

　　桑日綜合維修工區(qū)坐落于雅魯藏布江畔，現有職工22名，擔負著拉林鐵路71.5公里線路設備的日常檢查養(yǎng)護任務。工區(qū)管內沿途群山縱橫交錯、橋隧密集，有Ⅲ級防洪點5處。入汛以來，工區(qū)堅持超前防范，強化隱患排查、問題整治、應急演練和冒雨出巡等措施，為拉林鐵路運輸安全保駕護航。

　　隨著“天窗”命令的下達，拉林鐵路桑日站至沃卡站區(qū)間，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段桑日綜合維修車間綜合工區(qū)職工們準備開始排水溝清淤作業(yè)。

　　王翰民帶領作業(yè)人員快速步入柵欄，不一會兒，柴油發(fā)電機的轟鳴聲、水泵抽水的“嗡嗡”聲、鐵鍬與水泥石頭的碰撞摩擦聲和對講機里人員的呼喚應答聲此起彼伏。

圖為桑日綜合維修車間綜合工區(qū)職工在排水溝進行抽水作業(yè)。馬生明拍攝

　　“小韓、小崔快過來，這里有淤泥，水泵不出水了。”在移動抽水泵的時候，王瀚民發(fā)現堆積水底的淤泥影響抽水，立即喊來職工韓瑞和崔昊，指導他們用鐵鍬一點點將淤泥鏟出來，水泵抽出恢復通暢。

　　如墨的夜色下，經過2個小時的連續(xù)抽水，排水溝的大部分積水被抽出，職工們頭戴照明燈，手握鐵鍬一字擺開，開始深一腳淺一腳，清理溝底淤泥，道道搖曳不定的光柱，在靜默的夜空下閃爍交織。

圖為桑日綜合維修車間綜合工區(qū)職工在排水溝進行抽水作業(yè)。馬生明拍攝

　　“這排水溝的位置離線路近，遇到強降雨時容易堵塞，發(fā)生水漫線路的險情，所以必須及時清理溝底堆積的淤泥。”馮明亮說。他手腳麻利，用鐵鍬一點點清挖淤泥，勞保鞋早已被積水浸透，褲子上、衣服上到處都是泥點，活脫脫成為一個“泥人”。

　　0時30許，240分鐘的“天窗”結束，當晚，職工們共計完成30米排水溝的抽水清淤作業(yè)，排水溝又恢復到干凈通暢的原貌。

　　頂著高原習習的夜風中，職工們滿身泥濘，踏上返回工區(qū)的路。