“自2020年以來，我們企業貨物出口大幅下降，大量貨物積壓。聶拉木海關在了解到情況后，多次開展政策宣講，出謀劃策、排憂解難。深入講解‘甩掛’模式成效，認真指導我們運用‘甩掛’模式開展出口貿易，我們終于扭虧為盈。”西藏阿卓商貿負責人說。

　　據了解，2020年以來，拉薩海關所屬聶拉木海關充分發揮職能作用，強化監管優化服務，助推首創“甩掛”模式口岸貨運通關。2020年11月25日，樟木口岸實行“甩掛”監管模式以來，報關單、出口貿易總值及出口總量較上年同期相比，均呈現較大幅度提升。經過120天的通關運行，監管“甩掛”車輛1124輛，集裝箱2142個，出口貨物貿易量1.35萬噸，貿易值2.04億元。單日“甩掛”車輛最高達22輛、貨物貿易量最高達230噸。拉薩海關統籌推進口岸疫情防控和促進外貿穩增長，扎實做好“六穩”工作、落實“六保”任務，在樟木口岸首推“甩掛”監管模式，既做到了“外防輸入”，又提升了口岸貨物貿易量和通關效率，為當前疫情常態化防控下西藏其他口岸開展進出口貿易探索出了一條新路子。

　　聶拉木海關負責人介紹，聶拉木海關認真貫徹落實海關總署和拉薩海關“10＋7”穩外貿措施，接續開展拉薩海關“走萬里、訪百企、解千難”穩外貿促增長專項行動，制定《聶拉木海關“甩掛交貨模式”現場監管方案》，確保“甩掛”監管模式安全、高效運行，同時結合樟木口岸實際，進一步優化通關模式、提供通關便利，有效促進在常態化疫情防控下樟木口岸單向出口貿易穩步增長。