中國西藏網訊 7月10日下午，傳承弘揚“兩路”精神暨交通變遷與青藏高原現代化研討會青海分會，轉場青海民族大學東序校區弘毅樓，分兩組專題研討同時進行。專家學者們相聚一堂，共同回顧青藏高原的交通變遷歷程、講好新時代涉藏故事、進一步闡釋“兩路”精神的時代價值，深入交流、碰撞思想、匯聚共識。

圖為研討會現場 攝影：王茜

　　研討會上，來自青海省委黨校、青海省社科院、青海大學、青海民族大學、青海師范大學、青海職業技術大學、山西大學、川藏公路博物館、青海省格爾木公路總段、中國鐵路青藏集團有限公司、青海機場有限公司、莫河駝場青藏駝隊歷史陳列館等單位的專家學者，圍繞研討主題發言，并展開深入交流。

圖為關丙勝教授發言 攝影：王茜

　　青海民族大學民族學與社會學學院教授關丙勝，以《交通變遷下的河湟地方社會》為題，談到新時代“兩路”精神匯聚成三個關鍵詞：堅韌、溝通和國家力量。以青藏公路和鐵路，315國道、214國道為重心的國家級道路為核心，借助各條省級公路為延伸，以連通村落的鄉村公路為連接線，使河湟地區成為交通發達的地區，也使河湟地方社會迅速脫域，連接到更加廣闊和遙遠的地區。

圖為尕藏扎西教授發言 攝影：夏炎

　　青海省委黨校民族宗教學教研部尕藏扎西教授以西寧宏覺寺為例，闡述古今唐蕃古道上中原和青藏高原文明交流的歷史和現狀，以及寺院作為文明交流“樞紐”“通道”或“中轉站”所扮演的角色和發揮的作用。

圖為多杰昂秀副教授發言 攝影：夏炎

　　青海民族大學法學院多杰昂秀副教授，結合習近平法治思想關于“法治功能論”的重要論述，總結了法治對于青藏高原現代化的三大意義：首先，有利于更好地鞏固中國共產黨在青藏高原地區的執政基礎以及國家政權基礎；其次，有利于更好地穩定民眾、企業和社會的發展預期，增強全面深化改革的信心；最后，有利于更好實現青藏高原地區長治久安。

圖為馬婧杰副教授發言 攝影：噶哇扎西

　　青海省委黨校民族宗教學教研部馬婧杰副教授，從歷史和現實兩個層面闡述了青藏公路建設對鑄牢中華民族共同體的意義。青藏公路建設在黨史、新中國建設史中具有重要地位，對格爾木等地發展變遷影響深遠，是民族團結、國家認同的重要紐帶。

圖為徐立江主任發言 攝影：王茜

　　青海大學馬克思主義學院原理教研室主任徐立江表示，“兩路”精神講述了中華民族，尤其是青藏高原各民族團結奮斗、互幫互助的歷史故事，為鑄牢中華民族共同體意識提供了鮮活的教育素材，奠定了堅實的歷史基礎，賦予了強勁的精神動力。

圖為靳艷娥助理研究員發言 攝影：夏炎

　　青海省社會科學院藏學研究所靳艷娥助理研究員，聚焦唐蕃、京藏古道青海段，闡釋了其歷史文化內涵及當代價值。

圖為張中磊副教授發言 攝影：夏炎

　　青海師范大學歷史學院張中磊副教授，以《淺談“兩路”精神融入高校歷史教學的意義與實踐路徑》為題，闡釋了“兩路”精神對學生的“五史”教育、培養青海學生的家國情懷、增強民族團結的意義，以及具體實踐路徑。

圖為賈偉教授發言 攝影：噶哇扎西

　　青海民族大學民族學與社會學院教授賈偉，基于路學視角，探討了青藏公路社會功能的拓展，以及伴隨道路暢通的現代文明沖擊對民族地區社會變遷、重塑民族關系的潛在影響。

圖為解加馨于發言 攝影：王茜

　　山西大學哲學學院講師解加馨于，以青藏高原關帝信仰傳播路徑為線索，闡述青藏高原關帝造像風格特點，反映了不同歷史時期不同傳播路徑下關公崇拜融入青藏高原人民信仰的方式，立體展現多民族融合和多元文化認同的形成。“兩路”通車，帶動了更頻繁的多元文化交流，開啟了以關公信仰為代表的優秀中國傳統文化傳播的新時代。

圖為張存虎館長發言 攝影：噶哇扎西

　　莫河駝場青藏駝隊歷史陳列館館長張存虎談到，莫河駝場的前身是中共中央西北局于1953年組建的“西藏運輸總隊”，運糧援藏、修筑青藏公路、柴達木勘探開發建設，為援藏固藏做出了巨大的歷史貢獻，創造了偉大的“兩路”精神。他還特別談及建設好莫河駝場青藏駝隊歷史陳列館，即“兩路”精神青海傳承教育基地的緊迫性和必要性。

圖為劉霞發言 攝影：夏炎

　　川藏公路博物館黨支部書記劉霞談到，傳承弘揚“兩路”精神，應不斷創新學校思想政治工作新賽道，抓好思政課堂主渠道、筑牢課程思政主陣地、發揮第二課堂主作用。

　　今年是習近平總書記提出“兩路”精神10周年，川藏、青藏公路建成通車70周年。作為第一批納入中國共產黨人精神譜系的偉大精神，“兩路”精神、老西藏精神、青藏鐵路精神都是黨的精神譜系中的重要基因。

　　本次會議由中國西藏信息中心、青海省委統戰部主辦，共同回顧青藏公路通車70年來走過的輝煌歷程，充分展示“兩路”通車后的時代變遷和青藏高原現代化進程，講好新時代“兩路”故事。（中國西藏網 圖文/夏炎 噶哇扎西 任曉輝 王茜 李一凡 陳浩力 張萌萌 曹美晴）