金秋時(shí)節(jié)，東海之濱，甬舟鐵路全線控制性工程金塘海底隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴。來(lái)自中鐵十四局的建設(shè)者搶抓工期進(jìn)度，全力推進(jìn)隧道進(jìn)口端掘進(jìn)施工。金塘海底隧道全長(zhǎng)16.18公里，最大埋深達(dá)78米，是世界最長(zhǎng)的海底高鐵隧道。

　　今年以來(lái)，我國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至8月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5041億元，同比增長(zhǎng)5.6%，有效發(fā)揮對(duì)全社會(huì)投資的拉動(dòng)作用，為全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好注入新動(dòng)能。

　　國(guó)鐵集團(tuán)建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)用資源力量，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，取得積極進(jìn)展，較好服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。今年1至8月，重慶至廈門(mén)高速鐵路重慶東至黔江段、重慶東站、鄭州至開(kāi)封城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段、昌九高鐵南昌東至何家線路所段、上海南站改造等工程竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局，為沿線群眾出行提供便利。

　　與此同時(shí)，在建工程項(xiàng)目順利推進(jìn)。各參建單位優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、工程投資控制，推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。在湖北，由中鐵十八局承建的滬渝蓉高鐵合武段大別山隧道掘進(jìn)突破千米大關(guān)。大別山隧道全長(zhǎng)14698米，穿越多條斷層破碎帶，是合武段最長(zhǎng)隧道和控制性工程。在廣西，由中鐵二十五局承建的南防鐵路欽州至防城港段增建二線茅嶺江特大橋進(jìn)入上部主體結(jié)構(gòu)施工階段。茅嶺江特大橋是全線控制性工程，主跨達(dá)88米，跨越茅嶺江航道。

　　國(guó)鐵集團(tuán)建設(shè)部負(fù)責(zé)人表示，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)聚焦服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路重點(diǎn)工程規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保鐵路“十四五”規(guī)劃圓滿收官。