將廣東荔枝運送至北方餐桌，大概需要多久？答案是僅需7小時。

　　從“枝頭鮮”到“舌尖甜”，這背后是航空“荔枝專線”的開通和冷鏈技術的全程保駕護航，不僅讓大家得以實現“水果自由”，更折射出我國現代物流體系建設的豐碩成果。

　　中國物流與采購聯合會6月27日發布的《中國物流與供應鏈發展報告（2024-2025）》顯示，2024年，我國社會物流總額首次超過360萬億元，全年物流業總收入達13.8萬億元，物流市場規模連續9年位居世界第一。再看今年前五個月的物流相關數據，中國物流與采購聯合會6月29日再次公布了一組最新數據，今年1—5月份，單位與居民物品物流總額同比增長6.4%，較1—4月份提高0.5個百分點。有專家表示，今年前五個月民生消費物流需求加速釋放，在電商促銷及國補政策等因素疊加下，相關消費物流需求進一步激發。

　　由此可見，我國除了擁有超大規模市場、完備產業體系和豐富人力人才資源等優勢外，內需作為驅動經濟增長的核心動力，正通過多元路徑釋放出強勁動能。

　　不僅如此，當直播帶貨、即時零售等消費新業態日趨成熟，一個值得關注的現象正在顯現：“直播間下單、半小時送達”的即時零售模式，正成為拉動消費物流的新引擎。6月份的行業動態同樣可見走向，受網絡購物和季節性生鮮冷鏈商品需求帶動，郵政快遞業和航空運輸業擴張態勢明顯，更反映出消費市場的蓬勃活力與物流運輸體系的高效協同，以及經濟活力的“脈動”。

　　這個夏天，火熱的不僅有快遞物流，交通網絡與文旅市場也共同迎來年度出游高峰的考驗。暑運自7月1日開啟，預計發送旅客9.53億人次。“學生流”與“旅游流”構成出行主力。隨著全國鐵路實行新的列車運行圖，剛剛投入運營的多條鐵路新線、新站，也為大家出游提供了更多新選擇。

　　在2025年全國暑期文化和旅游消費季期間，各地推出的超4300項活動中，既有適合高鐵直達的“草原消夏音樂節”，也有城市周邊的“鄉村非遺趕集”，更有夜間開放的“博物館奇妙夜”。如此一來，交通網絡升級與多元文旅活動的深度融合，既滿足了不同群體的出行需求，也為夏日經濟注入強勁動力，展現出文旅消費市場的蓬勃活力。

　　“人享其行、物暢其流”，流動的中國充滿魅力。這個暑假，讓我們一起感受！

　　晶采觀察，下期見！

　　編審：伍剛

　　統籌：王薇 趙凈 劉娜

　　記者：王晶

　　拍攝：沈杰輝

　　剪輯：許齡丹（實習）

　　設計：湯宇玲