物流就像制造產業的“生命線”，一頭連著生產，一頭接著外貿。在京津冀地區，石家莊國際陸港是中歐班列的重要集結中心和最大陸港樞紐。從大家熟悉的服裝、家電到當下熱門的新能源汽車、精密儀器，越來越多的“京津冀制造”產品從這里搭乘中歐班列駛向世界各地。2025年一季度，該陸港共開行中歐班列302列，同比增長239%。

　　走進石家莊國際陸港園區，外貿企業的中轉庫房忙碌有序，大型貨車在中鐵特貨商品車分撥中心穿梭作業。龍門吊則將貨物精準吊裝至中歐班列車廂，為發車做準備。

　　來自西班牙的跨境電商平臺BigBuy，2025年3月正式將中國總部落戶石家莊，看重的就是這里便捷的物流通道。

　　某跨境電商平臺中國公司首席運營官孫曉波介紹，他們平臺現在超過80%的貨物都是來自于中國。他們非常看重石家莊國際陸港的服務，承載他們中國貨物通往歐洲的一個通道。

　　目前，該陸港已實現中歐亞班列圖定化開行，開通18條線路，聯通8個出境口岸，直達亞歐50多個國家和地區。依托這一高效物流網絡，“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”無縫銜接，真正做到貨通全球。

　　據統計，2025年一季度，石家莊國際陸港開行中歐班列302列，同比增長239%；發送標箱32122個，同比增長230%，為“京津冀制造”外貿企業發展注入動力。

　　企業負責人韓迎召介紹，下一步，他們將加快中歐班列石家莊集結中心建設，擴大班列開行規模，積極發展多式聯運，開辟新的國際線路。不斷完善口岸功能及基礎配套設施，更好服務省市特色產業集群產品出海，降低客戶的物流成本，助力區域外向型經濟發展。