新春伊始，我國巨型星座組網穩步推進，一批新型號火箭蓄勢待飛，我國商業航天抓住“黃金機遇期”，創新再升級。

　　創新部署：實現從“0”到“1”的突破

　　2024年11月底，我國海南商業航天發射場建成并成功首發，商業航天基礎設施建設實現零的突破。

　　從“0”到“1”，標志著商業航天真正形成執行發射的完整能力，補齊了商業航天的缺口，更見證了我國在航天領域的創新部署。

　　《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025年）》提出鼓勵社會資本步入航天領域，商業火箭和商業衛星公司如雨后春筍，不斷涌現；2024年，商業航天作為“新增長引擎”被寫入政府工作報告，地方產業協同加速布局。

　　“新型舉國體制推動科技創新，商業航天的技術、資本、人才等要素加速聚集，為行業發展奠定基礎，并在多領域實現突破。”中國科學院院士、中國航天科技集團火箭專家范瑞祥說。

　　從頂層設計到地方實踐，一系列推動商業航天發展的政策規范不斷出臺；北京、上海、廣東等十余個省份密集出臺專項支持政策，形成多個商業航天產業集群，構建完整的產業體系；通過政策聯動和資源整合，全國范圍內的商業航天產業協同正在形成。

　　向新而行：推進從“1”到“N”的轉型

　　多家商業航天企業探索運載火箭的回收和重復使用并取得進展，驗證火箭垂直起降飛行試驗陸續成功；目標成為“萬星星座”的千帆星座及GW星座衛星相繼發射升空……

　　“我們計劃朱雀二號等火箭在未來兩年穩步進入商業運營階段。”藍箭航天創始人、CEO張昌武說，朱雀三號可重復使用火箭去年已完成10公里級垂直起降返回飛行試驗，相信在未來幾年內，商業航天領域將出現火箭可重復使用技術大發展的“高光時刻”。

　　一封封捷報，標記著我國商業航天向新而行的腳步。

　　江蘇深藍航天有限公司創始人霍亮感到，隨著政策支持從“基礎能力建設”轉向“引導創新突破”，低軌衛星星座等新型基礎設施建設帶動產業鏈重構，火箭、衛星迎來需求“井噴”，商業航天產業加速從“項目制”向“服務制”轉型。

　　銀河航天的合作伙伴，從2018年的100多家增長到現在的1300余家，供應鏈涵蓋精密加工、鑄造、電子集成、能源、機電、材料等領域。

　　“商業衛星正從‘少量定制模式’向‘批量模式’轉變，像生產電腦一樣生產衛星正逐步成為可能。”銀河航天首席科學家張世杰預測，低時延、低成本、廣覆蓋、高可靠的衛星互聯網，將在未來成為我國商業航天發展的又一里程碑。

　　作為全國規模最大的商業雷達遙感星座，航天宏圖研發的女媧星座在軌衛星數量已達12顆，為我國智慧城市、水利安全、災害預警提供“太空支持”。巴基斯坦瓜達爾港、印度尼西亞雅萬高鐵等十余個境外項目，也得到女媧星座的“安全護航”。

　　“民營商業航天力量日益壯大，未來還將產生更多技術亮點。”航天宏圖聯合創始人廖通逵充滿信心。

　　厚積薄發：展望從“跟跑”到“領跑”的蛻變

　　無論是可回收重復使用火箭投入使用進入“倒計時”，還是商業衛星大規模組網進入“進行時”，我國商業航天成績斐然，潛力無限。

　　與此同時，不少業內人士也指出，商業航天發展目標不僅是更多的火箭發射和更為密集的衛星組網，而是搭建起覆蓋全鏈條的商業航天產業生態，實現從“跟跑”到“領跑”的蛻變。

　　“‘國家隊+企業’的模式正在成為商業航天領域快速發展的重要推動力。”九州云箭董事長季鳳來表示，兩者協同發展不僅能夠加速航天技術迭代升級，還能推動航天應用場景的多元化和商業化落地。

　　“商業航天是典型的重資產、高風險行業，需要政策、技術和資金的多重驅動。”

　　“期待能有更多耐心資本加入這個行業。”

　　“希望投資結構向關鍵核心技術創新傾斜。”

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　　根據計劃，朱雀三號、力箭二號、智神星一號等一批新型號火箭將在今年密集開展首飛任務；海南商業航天發射場二期項目于1月正式開工，計劃新建兩個液體火箭發射工位。

　　政策引領，厚積薄發。創新，讓我國商業航天加速騰飛，逐夢九天。