數(shù)據(jù)來源：商務(wù)部、國家統(tǒng)計局、中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　車上放一輛，車后拖一輛，在中再生洛陽再生資源開發(fā)有限公司3號門，拖載著報廢汽車的卡車有序進(jìn)入拆解車間。在這里，報廢汽車將被以全新方式加以利用。

　　車間內(nèi)，各種設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，“咔咔”聲此起彼伏。車門、輪轂、蓄電池、發(fā)動機(jī)……零件被一一拆解下來，由工人分類存放，隨后各自去往新的地方——車輛的鋼材料，經(jīng)由機(jī)器再次拆解破碎后，被送至鋼廠再利用；舊輪胎回收后送至下游企業(yè)，用于生產(chǎn)橡膠顆粒；性能較好的發(fā)動機(jī)，將送至工廠，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)開展改造翻新……

　　“今年自實施利好政策以來，很多車主選擇將舊車報廢銷戶，購買新車，整理好相關(guān)票據(jù)便可領(lǐng)取到補(bǔ)貼?！敝性偕尻栐偕Y源開發(fā)有限公司副總經(jīng)理鄭應(yīng)輝說。

　　鄭應(yīng)輝說的“利好政策”，是指國家出臺的一系列汽車以舊換新政策措施，其中明確，推動汽車報廢更新和個人消費(fèi)者乘用車置換更新，對按照規(guī)定進(jìn)行汽車以舊換新的消費(fèi)者予以補(bǔ)貼。河南省同步實施汽車以舊換新工程，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)。

　　政策激發(fā)了消費(fèi)者以舊換新熱情，也讓中再生這樣的報廢汽車回收拆解企業(yè)生產(chǎn)線更加忙碌。中再生報廢汽車事業(yè)部副經(jīng)理王功獻(xiàn)介紹，截至11月上旬，中再生共收購報廢機(jī)動車1萬余輛，與去年同期相比增長近七成。

　　在報廢車銷戶查驗區(qū)，車主張耀珅將舊車開到地磅上。企業(yè)依據(jù)實際過磅重量，結(jié)算報廢車輛殘值款。根據(jù)舊車質(zhì)量，一般會按照每噸2000元左右的價格支付給車主。

　　“老車開了十幾年，耗油量越來越大，一直想換臺新能源汽車。正好趁著現(xiàn)在有以舊換新政策，趕緊把老車報廢，購買新車。補(bǔ)貼政策很給力，預(yù)計又能省下2萬元?！奔s莫半小時，銷戶查驗等手續(xù)辦妥后，張耀珅的舊車和其他舊車一起，被拉進(jìn)了拆解車間。

　　老舊燃油車用了很多年，性能跟不上，油耗越來越大；幾年前買的新能源車，技術(shù)和續(xù)航與新車有差距……像張耀珅一樣想趁著好政策換車的車主不在少數(shù)。

　　9月13日，河南省政府辦公廳發(fā)布實施方案，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，提出到今年年底力爭完成個人消費(fèi)者汽車報廢和置換更新30萬輛左右；明確個人消費(fèi)者報廢符合要求的燃油乘用車或新能源乘用車并新購乘用車的，提高報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　洛陽進(jìn)一步細(xì)化措施：完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò)，逐步構(gòu)建由社區(qū)（村）回收服務(wù)點(diǎn)、街道（鎮(zhèn)）中轉(zhuǎn)站、區(qū)縣分揀中心全鏈條三級回收體系，鼓勵企業(yè)建立社區(qū)直營回收網(wǎng)點(diǎn)，延伸回收鏈條；加大培育再生資源回收典型企業(yè)，鼓勵發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+上門回收”新型模式。

　　隨著政策逐步落地，報廢車數(shù)量增加，許多拆解企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能，部分企業(yè)出現(xiàn)資金、用工等方面難題。為幫助企業(yè)補(bǔ)上短板，郵儲銀行洛陽市分行推出“小微易貸”“極速貸”，幫企業(yè)快速獲得貸款；洛陽市人社部門推出系列招聘活動，為企業(yè)招來熟練工人……政府和企業(yè)勁往一處使，按下報廢汽車回收拆解“快進(jìn)鍵”。

　　“下一步，我們將提升回收拆解速度效率，做大循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。”鄭應(yīng)輝說，“我們還開展老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械拆解等業(yè)務(wù)，參與大規(guī)模設(shè)備更新?！?/p>

　　據(jù)了解，河南省用于加力支持“兩新”的資金總額預(yù)計超百億元，政策實施以來，汽車報廢更新數(shù)量達(dá)13萬輛。洛陽市商務(wù)局市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)科科長李倩介紹，通過政策引導(dǎo)、企業(yè)讓利、線上線下聯(lián)動，洛陽市逐步完善消費(fèi)品以舊換新和再生資源回收體系，截至目前，共接到汽車報廢更新補(bǔ)貼申請1.42萬份。