張躍，今年34歲，來(lái)自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司天津機(jī)務(wù)段，目前任雅萬(wàn)高鐵運(yùn)維聯(lián)合體運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)機(jī)務(wù)部動(dòng)車組司機(jī)。

　　阿古斯·德維奧諾·維多多是印度尼西亞首批高鐵司機(jī)中的一員，2023年10月，他成為張躍的“徒弟”。他所駕駛的雅萬(wàn)高鐵是印尼，也是東南亞的首條高速鐵路，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)350公里。

　　高鐵對(duì)印尼學(xué)員來(lái)說(shuō)是新事物。學(xué)員們都在印尼的普速鐵路工作過(guò)，形成了一些固有觀念，這讓他們?nèi)菀子门f的經(jīng)驗(yàn)去理解高速鐵路，出現(xiàn)對(duì)高鐵理解和認(rèn)識(shí)的偏差。從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從低速到高速，分階段夯實(shí)基礎(chǔ)，張躍精心制定的培訓(xùn)計(jì)劃也得到了印尼學(xué)員的廣泛認(rèn)可。

　　目前，雅萬(wàn)高鐵中方團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成對(duì)印尼第一批高鐵動(dòng)車組司機(jī)等崗位共160余名學(xué)員的資格培訓(xùn)。