孟加拉國的道路受土壤情況影響，往往路面承載力差、穩(wěn)定性差。同時，當地可用于鋪設道路的原材料不足，這使得孟加拉國道路建設成本高，且易受國際市場供應狀況影響。
達卡繞城高速公路項目全長48.11公里，預計2025年建成通車。來自中國的項目投資方和承建方四川路橋建設集團股份有限公司經過反復試驗和論證，研究出“半剛性路面”和“加筋擋土墻”技術。
記者：孫楠
報道員：吉本
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