中國自古以來就有著“經(jīng)略海洋”悠久歷史。從三星堆遺址發(fā)現(xiàn)的大量海貝，到宋元時期載滿龍泉青瓷的圣杯嶼沉船，都反映出古代先民向海圖強的奮斗歷程。上海，是歷史悠久的港口城市，中國航海博物館就“停靠”在這里。《文化中國行》今天帶您走進中國航海博物館，尋訪從古至今，中國與海洋的交集。

　　中國航海博物館，位于上海浦東新區(qū)，是我國第一座國家級航海專題博物館。從正門拾級而上，首先映入眼簾的就是鎮(zhèn)館之寶——復(fù)建的“明代福船”，總長31米、寬約8米，有四五層樓高。福船，是古代福建、江浙一帶所造尖底海船的統(tǒng)稱，它結(jié)構(gòu)堅固、載貨量大，適于遠洋航行。南宋留下的“南海I號”是福船，明代鄭和七下西洋同樣離不開福船的加持。

　　“南海I號”古船，滿載龍泉窯、德化窯、景德鎮(zhèn)等超過30種宋代名窯產(chǎn)品，用貿(mào)易聯(lián)通中外；鄭和下西洋，200多艘寶船，滿載絲綢、茶葉，遠涉太平洋、印度洋。到15世紀，古代中國的帆船發(fā)展進入鼎盛時期，造船工藝一度領(lǐng)先世界。精湛的技藝再現(xiàn)諸多有趣的細節(jié)，比如，古代海船通常會在船頭兩側(cè)分別安設(shè)一只眼睛，眼睛朝下說明是漁船；眼睛朝前，則彰顯遠洋船的身份，寓意勇往直前。非遺傳承人采用古老工藝，復(fù)建古船，也是復(fù)刻歷史。

　　將航海技術(shù)及相關(guān)知識沿著時間順序展開，是“航海歷史展廳”的一個特色設(shè)計。這件高高懸掛的《大明混一圖》復(fù)制件，因其深厚的歷史文化底蘊，成為中國航海博物館一處熱門打卡地。《大明混一圖》原圖制作于明洪武年間，高3.86米，寬4.56米，是我國目前已知尺寸最大、年代最久遠、保存最完好的“古代世界地圖”。這幅明代版的“世界地圖”，因較早描繪非洲準確方向及其南端的三角形地帶而引人矚目。

　　經(jīng)漢唐宋元明，古人向海圖強，海上絲綢之路逐漸繁榮，這些歷史，凝結(jié)在中國航海博物館的一件件文物里。而航海模擬器等現(xiàn)代展品，則在強化互動體驗中，鼓勵今天的人們，接續(xù)放眼大海、逐夢深藍。

　　舵輪右手邊的手柄，用來控制主機轉(zhuǎn)速。操縱臺的左右兩邊，為雷達監(jiān)測顯示屏幕，代替人眼感知環(huán)境，在霧天航行、夜間航行時給駕駛員提供便利。它以大型集裝箱船駕駛室為原型，盡可能還原現(xiàn)代化船舶駕駛工作的真實場景。

　　現(xiàn)如今，我國已經(jīng)摘下造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”——大型郵輪、大型液化天然氣運輸船與航空母艦。現(xiàn)代航海歷史展區(qū)，以新中國成立為起點，按照時間順序，利用實物、文獻以及多媒體手段，展示我國現(xiàn)代航海事業(yè)如何通過自主創(chuàng)新，逐步實現(xiàn)迅猛發(fā)展。