近日，美國財政部長貝森特在國際貨幣基金組織和世界銀行春季會議期間再度對中國經(jīng)濟發(fā)難，抨擊中國現(xiàn)行經(jīng)濟模式過度依賴出口，“損害了世界”，需要“重新平衡”。他還以“合作”之名，表示兩國可以在中國削減出口、美國加強本土制造業(yè)的前提下達成“大協(xié)議”。這番說辭看似冠冕堂皇，實則無比荒謬。

　　貝森特聲稱中國出口太多、消費不足，這與事實嚴重不符。

　　中國外貿(mào)依存度近年來逐年下降，出口在國民經(jīng)濟中的占比不斷降低。“中國在21世紀初能夠?qū)崿F(xiàn)出口導(dǎo)向型增長和投資，是因為其經(jīng)濟規(guī)模相對較小。如今，它已成為世界第二大經(jīng)濟體，無法再依賴出口實現(xiàn)持續(xù)增長。”美國智庫蘭德公司網(wǎng)站近期刊文指出，美國能從中國制造業(yè)振興中汲取的真正經(jīng)驗，是堅持長期穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)政策和持續(xù)鼓勵創(chuàng)新，而不是依賴關(guān)稅壁壘或單純追求出口增長。

　　如今，消費已經(jīng)成長為中國經(jīng)濟增長的最重要引擎。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國最終消費支出對經(jīng)濟增長的貢獻率為44.5%，拉動國內(nèi)生產(chǎn)總值增長2.2個百分點。根本就不是貝森特口中的“中國經(jīng)濟正越來越遠離消費驅(qū)動”。

　　尤其值得一提的是，中國出口的“全球公共產(chǎn)品”屬性日益凸顯。自2020年提出“雙碳”目標(biāo)以來，中國構(gòu)建了全球最大、發(fā)展最快的可再生能源體系，建成了全球最大、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。中國光伏、風(fēng)電、電動車等產(chǎn)業(yè)出口正在助力全球綠色轉(zhuǎn)型，尤其是幫助發(fā)展中國家實現(xiàn)低碳發(fā)展目標(biāo)。這些實踐證明，中國出口的不僅是商品，更是綠色轉(zhuǎn)型的解決方案。

　　美國進口中國商品，為美國企業(yè)創(chuàng)造了大量商機和利潤，促進了美國產(chǎn)業(yè)升級，也給美國消費者帶來了實實在在的好處。

　　貝森特將美國制造業(yè)空心化歸咎于他國出口，違背經(jīng)濟常識。

　　美國制造業(yè)的空心化，是長期金融資本化、產(chǎn)業(yè)外包的必然結(jié)果。美國跨國企業(yè)選擇中國，是因為中國擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、完整的產(chǎn)業(yè)鏈和龐大的市場。中美貨物貿(mào)易差額既是美國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性問題的必然結(jié)果，也是由兩國比較優(yōu)勢和國際分工格局決定的。

　　作為負責(zé)任大國，中國還多措并舉，積極擴大進口。自2018年11月起，每年均在上海舉辦中國國際進口博覽會，參展國家和意向成交金額逐年增長，累計意向成交金額超5000億美元。2024年，中國進口總額為18.4萬億元人民幣，同比增長2.3%，進口規(guī)模創(chuàng)歷史新高，連續(xù)16年穩(wěn)居全球第二大進口市場。

　　中國始終是全球增長的重要引擎、國際合作的“穩(wěn)定器”。貝森特炮制“中國經(jīng)濟失衡論”，本質(zhì)是讓中國為美國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性矛盾背鍋。真正需要“重新平衡”的不是中國經(jīng)濟，而是美國的心態(tài)。

　　與其糾結(jié)于所謂“貿(mào)易失衡”，不如正視自身問題；與其揮舞關(guān)稅大棒，不如以開放合作應(yīng)對全球挑戰(zhàn)。唯有摒棄“美國優(yōu)先”的傲慢，才能在相互尊重中實現(xiàn)共同發(fā)展。這不僅是中美兩國的利益所在，更是全球經(jīng)濟穩(wěn)定的希望所在。