圖為西藏瀏河化工發(fā)展有限公司生產(chǎn)車間。記者 索朗多拉 攝

　　這里，是資源深加工的沃土，是循環(huán)經(jīng)濟的試驗田，更是物流商貿(mào)的樞紐站。從最初的黃沙漫天到如今的綠樹成蔭，藏青工業(yè)園實現(xiàn)了從荒蕪到繁榮的華麗蛻變，成為青藏高原上一座充滿活力的“生命中轉(zhuǎn)站”。

　　在這片充滿希望的土地上，無數(shù)企業(yè)與個人攜手并進(jìn)，共同書寫著綠色發(fā)展與經(jīng)濟繁榮的輝煌篇章。

　　從荒涼戈壁到現(xiàn)代工業(yè)園的蛻變

　　當(dāng)采訪組一行漫步在格爾木這座“為青藏公路而生”的戈壁城市，只見高樓林立、街道繁華，一棵棵高大挺拔的楊樹默默地守護(hù)著這座戈壁明珠。

　　誰能想到，上世紀(jì)50年代初的格爾木還只是柴達(dá)木盆地南緣的一片荒涼之地，而格爾木西藏基地作為西藏自治區(qū)的后勤保障基地，承擔(dān)著進(jìn)藏物資儲存、中轉(zhuǎn)和采購的重要職能。

　　然而，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和青藏鐵路的開通，格爾木西藏基地的傳統(tǒng)職能逐漸弱化，面臨著轉(zhuǎn)型的迫切需求。

　　轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2010年，中央第五次西藏工作座談會的召開為青海、西藏兩省區(qū)的合作注入了新的動力。

　　會上提出的“開展特色優(yōu)勢資源深加工工業(yè)園區(qū)論證工作”，為藏青工業(yè)園建設(shè)埋下了伏筆。

　　西藏自治區(qū)和青海省政府積極響應(yīng)，經(jīng)過多次協(xié)商與努力，在2013年共同簽署了《關(guān)于建設(shè)格爾木藏青工業(yè)園區(qū)的合作框架協(xié)議》，標(biāo)志著藏青工業(yè)園建設(shè)邁出了實質(zhì)性步伐。

　　采訪組走進(jìn)藏青工業(yè)園，首先映入眼簾的是一條條寬敞的道路、一排排整齊的樓房和一座座現(xiàn)代化的廠房，郁郁蔥蔥的楊樹矗立在道路兩邊，“隔絕”了戈壁灘的荒涼與枯燥。

　　當(dāng)?shù)厣虘舾嬖V記者，這里曾經(jīng)是一片荒蕪之地，每每起風(fēng)，便會卷起一陣陣黃沙，遮天蔽日。戈壁上，除了偶爾可見的一兩株頑強生長的芨芨草，幾乎沒有任何生命的跡象。如今，這片貧瘠的戈壁灘已成為集資源加工、循環(huán)經(jīng)濟、物流商貿(mào)為一體的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。

　　戈壁灘上崛起的綠色新城

　　“記得園區(qū)剛開始建設(shè)時，風(fēng)一吹就是漫天黃沙?！被貞浧鹉嵌纹D難歲月，西藏瀏河化工發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳平波感慨萬分。

　　西藏瀏河化工發(fā)展有限公司是藏青工業(yè)園較早入駐的企業(yè)之一，2014年在工業(yè)園建廠，主營產(chǎn)品為高氯酸鉀，用于煙花爆竹制造。

　　陳平波是湖南瀏陽人，此前他對于格爾木市的了解來源于電視和網(wǎng)絡(luò)。2014年，受公司委派，陳平波只身來到了格爾木藏青工業(yè)園。

　　雖然來之前陳平波已經(jīng)做好了應(yīng)對各種情況的準(zhǔn)備，但比起湖南，格爾木海拔高、氣候干燥，以至于一開始他就出現(xiàn)了缺氧、長痘、皮膚干裂等各種不適。

　　但最讓他受不了的是，當(dāng)時工業(yè)園剛剛落成，綠化和各類基建還不完善，拉開窗簾看到的都是一片戈壁黃沙，“大風(fēng)天，出去逛一圈回來身上全是沙土，但又因水源珍貴，沒有辦法天天洗澡?！?/p>

　　隨著園區(qū)的發(fā)展完善，如今的工業(yè)園道路寬闊整潔，處處綠意盎然。

　　近年來，陳平波的企業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)快速增長，從最初的5000多萬元增長至現(xiàn)在的超2億元，顯示出強勁的發(fā)展勢頭。“在藏青兩省區(qū)的大力支持下，藏青工業(yè)園發(fā)展迅速，戈壁也變成了綠洲，這是多么振奮人心的奇跡，讓我們對工業(yè)園未來的發(fā)展充滿了信心?！标惼讲ㄐχf。

　　在陳平波的講述中，記者仿佛看見了一座在戈壁灘上緩緩崛起的綠色新城。隨著園區(qū)建設(shè)的不斷推進(jìn)，越來越多的企業(yè)選擇入駐藏青工業(yè)園，這些企業(yè)涵蓋了有色金屬冶煉、鹽湖化工、新能源新材料等多個領(lǐng)域，形成了多元化產(chǎn)業(yè)體系。圍繞高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)和構(gòu)建新發(fā)展格局這一戰(zhàn)略任務(wù)，藏青工業(yè)園著力抓好項目建設(shè)、招商引資等重點工作，切實增強經(jīng)濟活力、防范化解風(fēng)險，鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢，持續(xù)推動園區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。1—9月，累計完成招商引資省外到位資金11.96億元。

　　狠抓配套設(shè)施建設(shè)推動園區(qū)快速發(fā)展

　　西藏駐格爾木辦事處（藏青工業(yè)園管委會）政工人事處處長王國法介紹，園區(qū)自2014年6月全面開工建設(shè)以來，歷經(jīng)數(shù)年風(fēng)雨，各項基礎(chǔ)設(shè)施配套項目穩(wěn)步推進(jìn)，包括道路、水電、通信、防洪堤壩等，為招商引資工作營造良好環(huán)境。

　　在園區(qū)，采訪組見到身穿工裝、頭戴安全帽，在各個崗位上忙碌的工人。一位來自西藏那曲的工人阿旺（化名）告訴記者：“以前我們都是在老家務(wù)農(nóng)或者放牧，現(xiàn)在來到園區(qū)工作，不僅收入提高了，還能學(xué)到技術(shù)?！?/p>

　　采訪組還參觀了多家企業(yè)的生產(chǎn)線，只見機器轟鳴，工人們緊張有序地操作著各種設(shè)備。這些企業(yè)不僅實現(xiàn)了資源的深加工和高效利用，還推動了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和拓展。

　　作為青藏公路物資運輸?shù)闹匾?jié)點，藏青工業(yè)園在物流配套方面下足了功夫。王國法告訴記者，園區(qū)內(nèi)建設(shè)有現(xiàn)代化的物流設(shè)施和服務(wù)體系，如倉儲中心、配送中心等，為物資運輸提供了便捷的倉儲、分揀、包裝、配送等“一站式”服務(wù)。

　　同時，園區(qū)還積極加強與周邊交通網(wǎng)絡(luò)的連接。青藏鐵路、青藏公路等交通樞紐與園區(qū)緊密相連，形成了公路、鐵路等多種運輸方式的聯(lián)運體系。這種完善的交通網(wǎng)絡(luò)不僅提高了物流運輸?shù)撵`活性和效率，還降低了企業(yè)的物流成本。

　　在園區(qū)內(nèi)的物流中心，物流人員將一批批貨物裝上貨車，準(zhǔn)備運往各地。一位物流人員告訴記者：“以前我們運輸物資都要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)和手續(xù)，現(xiàn)在園區(qū)的物流配套設(shè)施非常完善，我們只需要在這里辦好手續(xù)就可以直接發(fā)貨了?！?/p>

　　此外，園區(qū)還實行了嚴(yán)格的環(huán)保措施和生態(tài)修復(fù)工程，在園區(qū)周邊，采訪組看到，一片片楊樹林高大挺立，它們“阻隔”了遠(yuǎn)處的戈壁沙漠，庇佑著園區(qū)的發(fā)展。