進(jìn)村、進(jìn)廠、出海取得積極成效

　　中國(guó)快遞業(yè)“跑”出加速度

　　國(guó)家郵政局近日公布，今年以來我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件，比2023年提前71天。

　　“小包裹”加速跑起來，離不開現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的不斷健全。近年來我國(guó)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海取得積極成效，凸顯快遞市場(chǎng)的繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升，也折射經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力與韌性。

　　覆蓋超95%鄉(xiāng)村

　　快遞進(jìn)村物流體系不斷完善

　　走進(jìn)位于河南省鶴壁市淇縣西崗鎮(zhèn)皇王廟村的淇縣淇園富民纏絲鴨蛋專業(yè)合作社，近百名村民正熟練地將一包包纏絲鴨蛋、淇河鯽魚等特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類、檢測(cè)、打包……每天，這里有成千上萬的包裹由多家物流快遞公司發(fā)出，讓淇縣的土特產(chǎn)走向全國(guó)市場(chǎng)。

　　“過去我們的土特產(chǎn)品雖然品質(zhì)優(yōu)良，卻因?yàn)槲锪鞑粫扯y以發(fā)展起來。得益于快遞進(jìn)村的開展和縣域商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，多家快遞物流公司進(jìn)村上門服務(wù)，物流快遞成本降低了20%以上，配送時(shí)效大大縮短。”該合作社理事長(zhǎng)高建宇說，物流通暢帶動(dòng)合作社線上線下訂單量倍增。售出的纏絲鴨蛋從原來的每年30萬枚增長(zhǎng)至400萬枚，社員人均年收入增加2萬元。

　　這是我國(guó)推進(jìn)快遞進(jìn)村的一個(gè)縮影。來自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年7月底，全國(guó)累計(jì)建成1990個(gè)縣級(jí)公共寄遞配送中心，5.3萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)，33.78萬個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，覆蓋了超95%的鄉(xiāng)村，建成了較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系。

　　打造1910個(gè)超百萬元項(xiàng)目

　　快遞進(jìn)廠與制造業(yè)互惠互利

　　電商企業(yè)與快遞公司達(dá)成合作，快遞操作場(chǎng)地直接嵌入公司廠區(qū)，形成“樓上生產(chǎn)，樓下發(fā)貨”的快捷模式。這是浙江義烏上溪鎮(zhèn)的一處工業(yè)園區(qū)的場(chǎng)景。

　　在“六品堂”電商企業(yè)的倉庫，整個(gè)空間被劃分為打印、分揀、裝車三大區(qū)域。走下生產(chǎn)線的貨物可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行打包、裝車。

　　“公司成立5年來，生產(chǎn)的文創(chuàng)產(chǎn)品受到消費(fèi)者歡迎，年發(fā)貨量可達(dá)到2000萬件。”“六品堂”電商企業(yè)負(fù)責(zé)人李六軍說，從末端“搬運(yùn)工”到走進(jìn)生產(chǎn)線，從單一的物流運(yùn)輸?shù)揭惑w化供應(yīng)鏈管理服務(wù)，快遞進(jìn)廠實(shí)現(xiàn)了與制造業(yè)的緊密協(xié)作，互惠互利。

　　近年來，快遞進(jìn)廠蓬勃發(fā)展。全國(guó)已累計(jì)打造1910個(gè)快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬元項(xiàng)目，涵蓋汽車、醫(yī)藥等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)全鏈條。

　　不同于傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流運(yùn)輸模式，快遞進(jìn)廠提供了“倉儲(chǔ)+配送”一體化的服務(wù)新模式，由快遞企業(yè)安排員工駐廠服務(wù)，以專人專車等形式保障第一時(shí)間處理訂單，大大提高了配送效率。

　　運(yùn)行國(guó)際航線40余條

　　快遞出海優(yōu)化國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局

　　8月19日下午，義烏國(guó)際郵件互換局，滿載快遞包裹的郵車正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。每天，這里有數(shù)萬個(gè)郵件經(jīng)過清關(guān)、自動(dòng)分揀后，運(yùn)至全球127個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　“以前我們的商品主要發(fā)往歐美國(guó)家，近年來公司開始拓展俄羅斯、日本等國(guó)家的市場(chǎng)。”義烏潘朵電子商務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周婉娟說，“義烏有直達(dá)日本的國(guó)際貨運(yùn)航線，非常方便，3至5天日本買家就可以收到貨了。”

　　中國(guó)郵政義烏分公司國(guó)際業(yè)務(wù)分公司負(fù)責(zé)人金美珍介紹，2019年，中國(guó)郵政義烏—大阪國(guó)際貨運(yùn)航線開通，每周有5個(gè)班期，實(shí)現(xiàn)了往返直飛、時(shí)限穩(wěn)定、次日投遞、專業(yè)報(bào)關(guān)。今年，中國(guó)郵政又新開通了義烏—馬尼拉國(guó)際貨運(yùn)航線，每周4班，近期還將逐漸增開至每周5至6班。

　　近年來，我國(guó)快遞業(yè)加強(qiáng)國(guó)際寄遞物流體系建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局，提升國(guó)際樞紐能級(jí)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)更好聯(lián)通。國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，郵政快遞業(yè)累計(jì)建成境外分撥中心312個(gè)、海外倉超300個(gè)；快遞業(yè)全貨機(jī)機(jī)隊(duì)加快建設(shè)，2024年上半年累計(jì)運(yùn)行國(guó)際航線40余條。

　　（據(jù)新華社北京8月26日電 記者牛少杰、李平、胡林果）